English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Όλοι εσείς πρέπει να ξέρουν για τα φορτηγά επανάληψης

Οδηγηση συμβουλες RSS Feed





Αν και οι τιμές diesel έχουν πυροβολήσει μέχρι για Bt23 ανά λίτρο, τα αυτοκίνητα με τις μηχανές diesel είναι ακόμα δημοφιλέστερα από τα βενζίνη-οδηγημένα αντίστοιχά τους λόγω στη διάρκεια και τη λειτουργία τους στις ποικίλες καιρικές συνθήκες. Αυτό είναι χάρι στην έλλειψη ενός μεγάλης ισχύος συστήματος ανάφλεξης.

Στην Ταϊλάνδη, οι ντηζελοκίνητες επαναλείψεις θα απολαύσουν τη συνεχή δημοτικότητα γιατί οι δεκαετίες επόμενες έρχονται. Αυτοκινητιστές, ειδικά στις επαρχίες, οχήματα ανάγκης που μπορούν να αντιμετωπίσουν τους ποικίλους οδικούς όρους και να φέρουν τα μέρη του φορτίου και των ανθρώπων. Κατά συνέπεια βλέπουμε τις επαναλείψεις τροποποίηση για πολλούς λόγους και ως εκ τούτου ταξινόμηση σε διάφορες κατηγορίες οχημάτων.

Είμαι ενδιαφερόμενο αυτοκίνητο στη Mitsubishi Strada. Θέλω να ξέρω εάν είναι μια καλή επιλογή για την οδήγηση για να εργαστεί καθώς επίσης και την οδήγηση πίσω στο hometown μου που είναι περίπου 400 χλμ από την Μπανγκόκ μία φορά το μήνα. Στην πίσω ι ανάγκη τρόπων να φερθούν τα μέρη των προϊόντων OTOP που ζυγίζουν περίπου 500-700 κλ.

Πρέπει να έχετε αναφέρει εάν ενδιαφέρεστε για τα 2,5 ή τη μηχανή 2,8-λίτρου. Εν πάση περιπτώσει, συστήνω τη μηχανή 2,9-λίτρου 4M40 επειδή η οικονομία καυσίμων είναι σχεδόν ίδια όπως το 2,5-λίτρο, αλλά είναι ανθεκτικότερη. Χρησιμοποιεί επίσης μια ζώνη συγχρονισμού αλυσίδα-τύπων, που διαρκεί πολύ περισσότερο από τον τύπο ζωνών έτσι εσείς δεν ειναι απαραίτητο να ανησυχήσει για την αντικατάσταση της ζώνης συγχρονισμού. Το σώμα και η αναστολή είναι παρόμοια.

Εάν δεν είστε σε μια βιασύνη για να πάρετε το Strada, προτείνω έντονα ότι περιμένετε άλλοι έναν έως δύο μήνες τη νέα επανάλειψη της Mitsubishi triton που θα είναι διαθέσιμη με την άμεση έγχυση 2,5-λίτρου, την κοινός-ράγα 2,5-λίτρου και τις μηχανές κοινός-ραγών 16-βαλβίδων DOHC 3,2-λίτρου 4M41. Το σχέδιο έχει βελτιωθεί συνολικά.

Έτσι εάν μπορείτε, είναι πολύ καλύτερο να περιμεθεί και να δει πώς το νέο φορτηγό είναι. Μπορείτε να πάρετε τις πληροφορίες από τις κινήσεις δοκιμής στην προτιμημένη εφημερίδα σας και να λάβετε έπειτα την απόφαση.

Έχω το 1993 Mitsubishi Champ που έχει καλύψει 130.000 χλμ αλλά ο όρος του είναι πολύ καλός. Θα επιθυμούσα να πωλήσω αυτό το αυτοκίνητο. Πόσο θα έπαιρνα;

Δεν θα φτάσετε περισσότερο από Bt75,000 σε Bt80,000 εάν το πωλήσετε σε έναν χρησιμοποιημένο έμπορο αυτοκινήτων ή φορτηγών, αλλά ο όρος πρέπει να είναι πραγματικά καλός. Εάν είστε υπομονετικοί και πωλείτε σε έναν άμεσο αγοραστή, κατόπιν μπορείτε να αυξήσετε την τιμή μέχρι Bt120,000. Εάν ο πιθανός αγοραστής διαπραγματεύεται για Bt100,000 πρέπει να το πωλήσετε. Εάν το σώμα είναι καλό χωρίς τη σκουριά, είναι ένα συμπαθητικό αυτοκίνητο επειδή τα μέρη είναι φτηνά και η μηχανή είναι πολύ οικονομική.

Μετά από να αγοράσω το φορτηγό θέλω να εγκαταστήσω μια στέγη πέρα από το κρεβάτι. Όποιος είναι καλύτερος; το φίμπεργκλας Carryboy ή χάλυβας Sammitr;

Οι στέγες φίμπεργκλας είναι ελαφριές και φαίνονται καλύτερες χάρι σε μια διαδικασία σχήματος. Υπάρχουν διάφορα εμπορικά σήματα στην αγορά που είναι πολύ δημοφιλή. Οι στέγες χάλυβα είναι ισχυρότερες και μπορούν να βοηθήσουν να μειώσουν τη ζημία εάν το φορτηγό ανατρέπει. Η σκιά του χρώματος ταιριάζει με επίσης το σώμα και μένει καλή για πολύ έναντι στις στέγες φίμπεργκλας.

Το πρόσθετο βάρος μπορεί να οδηγήσει στην αυξανόμενη κατανάλωση καυσίμων, αλλά είναι τόσο μικρό εσείς δεν μπορεί να την μετρήσει. Ένα άλλο πλεονέκτημα των στεγών χάλυβα είναι ότι μπορείτε να τοποθετήσετε ένα ράφι στεγών στην κορυφή.

Εντούτοις, όταν σταθμεύεται κάτω από το άμεσο φως του ήλιου, η στέγη παίρνει πολύ καυτή και εάν να έχοντας ένα πρόσθετο κλιματιστικό στο οπίσθιο τμήμα, θα αναγκαστεί να εργαστεί σκληρότερα απ'ό,τι με μια στέγη φίμπεργκλας.

Περίπου ο συντάκτης:
Suwan Κ. είναι διευθυντής των σε απευθείας σύνδεση πληροφοριών αυτοκινήτων - αυτοκίνητο on-line, σε απευθείας σύνδεση ιστοχώρος πληροφοριών αυτοκινήτων που αφιερώνεται στο χρησιμοποιημένο φορτηγό - πώληση αυτοκινήτων ή ειδήσεις και πληροφορίες για το διαδίκτυο.

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu