Ζητήματα εναέριας κυκλοφορίας της Ινδίας για να έρθει
Δεδομένου ότι η Ινδία αυξάνει την οικονομική ανάπτυξή της ο πληθυσμός παίρνει στον αέρα στο ταξίδι και όλο και περισσότεροι πετούν. Η εμπορική κυκλοφορία αεροπορίας έχει αυξήσει δέκα πτυχές στο te στο τέλος πέντε έτη και αναμένεται για να κάνει τόσο πάλι. Η Ινδία θα χρειαστεί στην οργάνωση τον πιό πρόσφατο στο έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας για να χειριστεί τους λαλημένους ουρανούς. Επιπλέον οι ιδιωτικές αγορές αεροσκαφών της Ινδίας αυξάνονται επίσης μαζί με έναν ολοκαίνουργιο γενικό βιομηχανικό τομέα αεροπορίας.
Πολλοί από τους μικρότερους αερολιμένες της Ινδίας είναι λουρίδες ρύπου και που έχουν ανάγκη από βελτίωση. Υπάρχουν σημαντικά έργα υποδομής που απαιτούνται για να βοηθήσουν αυτούς τους αερολιμένες. Εν τω μεταξύ οι εμπειρογνώμονες αεροπορίας προειδοποιούν για snarls εναέρας κυκλοφορίας και τα διαπρεπή ζητήματα ασφάλειας. Υπάρχουν 100 αστικοί αερολιμένες στην Ινδία και δώδεκα είναι διεθνείς αερολιμένες. Εν τω μεταξύ η κυκλοφορία επιβατών αερογραμμών της Ινδίας αναμένεται για να υπερβεί 50 εκατομμύρια σε λιγότερο από πέντε έτη και αυτό είναι στα τρέχοντα ποσοστά αύξησης. Ένα μέλος βιομηχανίας που δηλώνεται σε μια σημαντική ινδική εφημερίδα '' Δεν θα είμαστε σε θέση να χειριστούμε όλη την κυκλοφορία επιβατών στα ερχόμενα έτη όπως προβλέπεται τώρα. «
Μια συμβουλευτική εταιρεία καθόρισε ότι θα έπαιρνε πάνω από 20 δισεκατομμύρια στις επενδύσεις κεφαλαίου για να φέρει τους αερολιμένες στην κανονική συμμόρφωση ασφάλειας άλλων χωρών στην επόμενη δεκαετία, μερικές σκέφτονται πολύ περισσότερο καθώς τα πράγματα προχωρούν. Τριάντα δισεκατομμύρια στα νέα αεροσκάφη αερογραμμών έχουν διαταχτεί ήδη από το Boeing και το airbus και περισσότερο αναμένονται στα επόμενα δύο-έτη. Μερικοί βιομηχανικοί αναλυτές θεωρούν ότι ο αριθμός νέων αεριωθούμενων αεροπλάνων που διατάζονται 490 είναι λιγότερο από ένα τρίτο αυτό που θα απαιτηθεί. Αυτά είναι φυσικά μεγάλες ειδήσεις για το Boeing και το airbus.
Η Ινδία επίσης καλά βρίσκεται για το διεθνή ταξιδιώτη ως πόλη πλημνών στη Μέση Ανατολή, την Ευρώπη και την Ασία όπως κάθεται κατά μήκος των περισσότερων άμεσων διαδρομών και τέλειος για τα πλήθη παγκόσμιων διακινούμενα επιχειρήσεων. Αλλά μπορούν οι αερολιμένες να χειριστούν την απαίτηση δεδομένου ότι οι αερογραμμές αγοράζουν όλο και περισσότερα αεριωθούμενα αεροπλάνα και την απαίτηση για τις αυξήσεις αεροπορικού ταξιδιού; Να σταθμεύσει είναι μόνο ένα τεράστιο ζήτημα, δεδομένου ότι ο αριθμός αυτοκινήτων στη χώρα ανεβάζει στα ύψη επίσης όπως οι πολίτες αποκτούν πρόσβαση στη μεσαία τάξη.
Δεδομένου ότι τα αεροσκάφη γίνονται μεγαλύτερα υπάρχουν ακόμα περισσότερα ζητήματα ως 747 ή η νέα εκφόρτωση airbus A380 βάζει 1000's των ανθρώπων στο τερματικό εντελώς ξαφνικά και οι συνδέοντας πτήσεις περιμένουν το λαιμό μπουκαλιών. Τα ζητήματα είναι τεράστια. Νέοι διάδρομοι, τρόποι ταξί, προσγειωμένος συστήματα, πύργοι ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, τερματικά, χώρος στάθμευσης, υπηρεσίες επειγόντων, περιβαλλοντική προσοχή, ζώνες μεταφορέων, έλεγχος στα συστήματα, ασφάλεια, αποθήκες εμπορευμάτων φορτίου, συστήματα ΤΠ, υπολογιστές, κλιματισμός και όλα τα ξενοδοχεία ιδιωτικού τομέα, τα ενοίκια αυτοκινήτων, η αλεσμένα διεπαφή μεταφορών και τα τερματικά μεταφοράς με φορτηγό. Σκεφτείτε για πόσο μεγάλο αυτό είναι πραγματικά για μια χώρα που αυξάνεται αυτόν τον γρήγορο;
Εάν ταξιδεύετε στην Ινδία αναμείνετε τις καθυστερήσεις, κυκλοφορία, δυσχέρεια όπως οι αερολιμένες λειτουργούν μέσω των αυξανόμενων πόνων τους. Στις Ηνωμένες Πολιτείες που ξέρουμε όλων πάρα πολύ καλά αλήθεια εκείνων των συμβουλών, φανταστείτε τους χρόνους δέκα προβλήματος. Σκεφτείτε σε αυτό.
«Λόγχη Winslow» - εάν έχετε τις καινοτόμες σκέψεις και τις μοναδικές προοπτικές, ελάτε σκέφτεται με τη λόγχη www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
