인도 항공 교통은 오기 위하여 발행한다
인도가 인구가 여행안에 공기에게 그리고 가지고 가고 있는 그것의 경제 성장을 증가하기 때문에 더와 더는 있있다. 상업적인 항공 소통량은te최후안에 10 겹을 5 년 증가하고 이렇게 다시 하는 예기된다. 울n 하늘을 취급하기 위하여 인도는 항공 교통 통제안에 최신을 설치한것을 필요로 할 것이다. 추가로 인도 개인 항공기 시장은 아주 새로운 일반적인 항공 제조 분야와 함께 너무 증가하고 있다.
인도 더 작은 공항의 많은 것은 향상유사시에는 먼지 지구 이고. 이 공항을 돕것을 중요한 기반 계획한다 필요한 있는다. 그 사이에 항공 전문가는 아이r-tr아ff잊 혼란과 저명한 안전 문제점의 경고한다. 인도안에 100개의 시민 공항 있고 12개은 국제 공항 이다. 그 사이에 보다는 5 년 및 저것이 현재 성장율에 있는다 더 적은안에50백만을 초과하기 위하여 인도 항공 여객 소통량은 예기된다. 중요한 인도 신문안에 진술되는 1명의 공업 내부자; 내년안에 모든 여객 소통량을 취급하''지금."상상되고 있다것과 같이 우리는
것이 점진한다 대로 매우 좀더 다음 십년간안에 다른 나라의 정상적인 안전 수락으로 공항을 가져오기 위하여 자본 투자안에20십억개을 점거할텐데 것을 1개의 컨설팅 회사는, 어떤 생각한다 결정했다. 새로운 항공 항공기안에 30십억개은 보잉과Airbus에서 이미 주문되고 다음 2 년안에 좀더 예기된다. 필요할 것이다 것을의490의 주문되는 새로운 제트기의 수가 세 번째보다는 더 적은 이다 것 을 몇몇 산업 분석가는 믿는다. 이것은 당연히 보잉과Airbus을 위해 중대한 뉴스 이다.
가장 큰 직접 노선에 따라서 앉기 때문에 중동, 유럽 및 아시아에 허브 도시로 국제 여행자를 위해 위치하는 인도는 또한 좋 세계 여행 사업 군중을 위해 완전히 한다. 그러나 항공이 더 사고는 비행기 여행을 위해 제트기 더 그리고 수요 증가하는 때 수요를 취급하는가 공항은 수 있는가? 시민이 중류에 면회할 기회를 얻는 때 나라안에 자동차의 수가 또한 폭등하기 때문에, 혼자 주차는 거대한 문제점 이다.
항공기가747으로 더 큰 거기서 이는 더군다나 문제점 되는 때 내리는 새로운AirbusA380은 맨끝안에 사람의1000's을 즉시 두고 연결 비행기는 병 목을 기다린다. 문제점은 거대하다. 새로운 통로, 택시 방법, 착륙 체계, 항공 교통 통제는, 맨끝, 주차, 비상 서비스, 환경 배려, 컨베이어 벨트 우뚝 솟고, 체계, 안전, 화물 창고, 그것 체계, 컴퓨터, 공기조화 및 모든 민간 부문 호텔, 차 대여, 지상 교통 공용영역 및 나르는 맨끝 체크인한다. 큰 이것이 이 빠른 성장하는 나라를 위해 진짜로 이는 까 라고에 관하여 생각하십시요?
너가 인도에 여행하면 지연, 소통량, 그들의 성장 고통으로 공항 일으로 불편이 예상하십시요. 우리가 모두를 너무 잘 저 통보의 진실 있있는 미국안에, 문제 시간 10을 상상하십시요. 이것에 생각하십시요.
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