Νεαροί άνδρες που προσπαθούν να μιμηθεί το 9-11 σενάριο, μέρος ΙΙΙ
Αυτό που ανάγκασε έναν έφηβο για να συντρίψει ένα αεροσκάφος στο κτήριο Τράπεζας της Αμερικής στην Τάμπα; Δεν έχει κανένα νόημα. Διαβάστε περισσότερων στο μέρος ΙΙΙ για να προσπαθήσετε να καταλάβει τις αιτίες που περιλαμβάνονται σε αυτό το σενάριο.
Αυτός ο νέος πολλοί δεν ήταν όπως σε, το ήξερε, και αποτύχαμε να αναγνωρίσουμε την αξία του στην κοινωνία μας. Έχουμε τώρα τον ψυχολόγο που μελετά αυτήν την πράξη και τη ζωή του. Αυτός είναι ηλίθιος. Εξετάζουμε την ιατρική ακμής του, OH παρακαλώ; Εκείνη η ακμή μπορεί να είχε οδηγήσει στον απομονωτισμό του με την όμοια ομάδα του, αλλά όχι σε αυτήν την πράξη του πετάγματος σε ένα κτήριο. Χωρίς όμοια ομάδα του έπρεπε να βρεί το κάτι άλλο. Ακόμα τι κάναμε για τον στις ημέρες πριν από την πράξη; Διακόψαμε τη γενική αεροπορία από φόβο για τους τρομοκράτες, δεν θα μπορούσε να πετάξει και δεν υπήρξε κανένα αεροσκάφος που πλένει, δεδομένου ότι κανένας δεν τους πετούσε. Κάναμε τους περιορισμούς αερολιμένων στη γενική αεροπορία που βλάπτει τις πιθανότητες του αγοριού να πάρουμε έναν άλλο ελεύθερο γύρο αεροπλάνων τώρα και πάλι. Λιγότεροι άνθρωποι που οδηγούν τα αεροπλάνα τους έτσι λιγότεροι άνθρωποι για να τον λάβει. Βλάπτουμε τη σχολικά ταμειακή ροή και το FBOs πτήσης. Κατά συνέπεια κανένας τρόπος για τους να επιτρέψουν τον πρόσθετο χρόνο πετάγματος επάνω από αυτό που μπόρεσε να αντέξει οικονομικά. Η ασφάλεια ανέβηκε να κοστίσει έτσι περισσότερους για να οδηγήσει ένα αεροπλάνο για μια ώρα. Και είμαστε απασχολημένοι με τις αερογραμμές; Τι γίνεται με το μέλλον της αεροπορίας; Αυτός είναι σημαντικότερος από την τριμηνιαία δικαιοσύνη κερδών και μετόχων.
Οι πραγματικές επιχειρήσεις αερογραμμών που φροντίζουν για τις επιχειρήσεις τους και δεν κοιτάζουν μόνο για να διαχειριστούν το απόθεμα, να αγοράσει επάνω τους αδύνατους ανταγωνιστές και να παγιώσουν, εκείνες οι αερογραμμές δίνουν τη εξυπηρέτηση πελατών κάνουν το πρόστιμο. Εξετάστε το νοτιοδυτικό σημείο. Πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί τι, σε σχέση με τις αλλαγές φορολογικού νόμου, επιτιθειμένος στις ομάδες όπως τις ανιχνεύσεις ΚΑΠ ή αγοριών, και ακρωτηριάζοντας βιομηχανίες επειδή κάποιο ηλίθιο ηλίθιο μέλος του Κογκρέσσου παίρνει τα φωτογραφία-op σε Hannity και τις χτένες και λέει πρέπει να θεσπίσουμε περισσότερη νομοθεσία. Μετά από οποιοδήποτε γεγονός κάνουμε περισσότερους νόμους. Δεν χρειαζόμαστε περισσότερους νόμους, οι οποίοι πνίγουν τις φιλοδοξίες των νεαρών άνδρων. Δεν χρειαζόμαστε περισσότερους νόμους που παίρνουν το καλύτερο των ειδών μας και τους σπάζουν για να είναι κάτω όπως σε, δεν χρειαζόμαστε περισσότερους νόμους για να προαγάγουμε τους δικηγόρους. Οι δικηγόροι είναι το πρόβλημα, εσείς δεν βλέπουν. Οι νομοθέτες είναι η αιτία της υποχώρησης. Χρειαζόμαστε λιγότεροι, όχι περισσότερο. Άκουσα έναν πολιτικό ότι εν λόγω υποστήριζε έναν λογαριασμό για να κάνει την ηλικία για να πάρει την άδεια 21 ενός πιλότου. Γιατί; Για να προστατεύσει ποιοι; Θέλει ακριβώς να πάρει περισσότερες ψηφοφορίες. Θα είμαι πρόθυμος να βοηθήσω το πρόσωπο που αντιτίθεται εκείνο το άτομο. Οι φιλελεύθεροι θα πουν ότι χρειαζόμαστε περισσότερους νόμους για να προστατεύσουμε τους ανθρώπους. Οι BS, εκείνοι οι νόμοι είναι τόσο πολυάριθμα ακούσια βλάπτουν το σύνολο των πολιτών μας, η χώρα μας, η δύναμή μας ως παγκόσμια δύναμη και μας αφήνουν τρωτούς στην απώλεια της θέσης πόλων μας. CWho θα προστατεύσουμε εάν θεσπίσουμε περισσότερους νόμους για τους αμερικανικούς πιλότους σπουδαστών πολιτών νέους; Η άδεια πρέπει να βασιστεί στη δυνατότητα, όχι ηλικία. Είχα το χρόνο πτήσης 100 ωρών όταν στην ηλικία 16. Αρκετά παραπάνω από τις χαρακτηριστικές 10 ώρες οι περισσότεροι πιλότοι σπουδαστών έχουν εκείνη τη στιγμή. Ήμουν εξαιρετικά ικανός σε 14. Σε δεκαπέντε ήμουν περισσότερο από έτοιμος. Τόσο πραγματικά την ηλικία πρέπει να χαμηλώσουν για τις πρόσθετες περιστάσεις. Και οι άδειες πιλότων πρέπει να είναι διαθέσιμες σε 16, όχι 17. Αλλά του οποίου γίνεται, δεν πρέπει να επιτρέψουμε σε αυτόν την πράξη για να αλλάξουμε την αεροπορία για τους νέους, να το αφήσουμε μόνο να είναι μια wake-up κλήση για την υποστήριξή μας της επόμενης γενεάς, εκείνοι που επιθυμούν να προσπαθήσουν και να υπερέχουν, να μας αφήσουν να ακούσουμε και να τους βοηθήσουν να επιτύχουν, θα είναι τι σώζει αυτήν την απίστευτα παρεκκλιμένη ανθρώπινη φυλή.
Το ξέρετε για σοβαρό ενδιαφέρον σε με ότι ξοδεύουμε τόσο πολλή προσπάθεια στα παιδιά σε κίνδυνο και τα παιδιά προβλήματος. Παιδιά φαρμάκων, παιδιά που ανήλικες εγκληματίες και άλλα προβλήματα. Είμαστε τόσο γρήγοροι να τους βοηθήσουμε με τα προγράμματα, την πρόκληση εφήβων, ΝΑ ΤΟΛΜΗΣΟΥΝ, όλα τα είδη ουσίας και προγραμμάτων, τα γεγονότα και τη διασκέδαση. Αλλά τα ολοκληρωτές απομονώνονται απλά από το γεγονός ότι είναι διαφορετικά. Μόνο διαφορετικός δεδομένου ότι δοκιμάζουν σκληρότερα ή ονειρεύονται περισσότεροι. Δεν λέω ότι η πρόκληση εφήβων, ΤΟΛΜΑ ή οποιαδήποτε από άλλα δωδεκάα προγράμματα δεν είναι συνολικά αντάξιες προσπάθειες και στο χρόνο μας που ξοδεύονται και τα αποτελέσματα που παράγονται. Αλλά επισημαίνω εδώ και για πάντα ότι ανταμείβουμε ταυτόχρονα εκείνους που ενεργούν έξω και δεν ακολουθούμε το πρόγραμμα. Αλλά εκείνοι που ξεπερνούν το πρόγραμμα που όχι. Εκείνοι που πηγαίνουν πέρα από αυτά που τα κανονικά παιδιά κάνουν και προσπαθούν να υπερβούν την κανονική σφαίρα της κοινωνικής δομής τους. Όχι όλα τα άτομα είναι δημιουργημένος ίσος δεδομένου ότι ο Thomas Jefferson το είπε εύγλωττα και πιθανώς δεν σήμανε σε επίπεδο αυτοί οι οπωσδήποτε. Σε τελευταία ανάλυση, στην ημέρα Jefferson ήσαστε μόνο ίσοι εάν ήσαστε λευκό, πλούσιο αρσενικό, ο γαιοκτήμονας τόσο ίσος πραγματικά δεν εγκατέστησε την ημέρα ή το χρόνο του ούτε. Γενετικά μιλώντας είμαστε όλοι διαφορετικοί, αρκετά διαφορετικός και η απογοήτευση αναπτύσσεται όταν αναγκαζόμαστε όλοι στην ίδια φόρμα. Μερικοί πετυχαίνουν σε αυτός που έρχεται φυσικός και άλλοι πετυχαίνουν σε αυτό που είναι καλοί. Το cWho είναι εμείς για να πάρει τα όνειρα ενός νεαρού ατόμου μακριά και από μια κοινωνική όμοια σκοπιά και από μια νομική κυβερνητική σκοπιά χορήγησης αδειών και να προσπαθήσει έπειτα να δικαιολογήσει τι κάνουμε. Λέμε ότι τα πράγματα όπως τα παιδιά δεν πρέπει να οδηγήσουν τα αεροπλάνα. Όλα τα παιδιά; Εκείνος ο τύπος γενικής δήλωσης κάνει λάθος. Henry Ford (που διαβάζεται τη βιογραφία επιχείρησης και της Ford της Ford Motor) δεν χρειάστηκε τις ενώσεις στην επιχείρησή του, οι εργαζόμενοι πληρώθηκαν καλά, επειδή της θέλησε ότι τρόπος, επίσης έτσι θα αγόραζαν τα αυτοκίνητα, επιπλέον που ταΐστηκε πρώην είναι μη συνδικαλιστικός και ο καθένας συμπαθεί το πρόγραμμα, επειδή οργάνωση του Fred Smith η επιχείρηση με τους εργαζομένους ικανούς να διαβάσουν τις κοινωνικές ομάδες (τον κόσμο εγκαίρως) μέσα στις δομές τους, τα τμήματα και τις θέσεις, και κάθε επίπεδο διαχείρισης. Έτσι κάνει τη IBM (που διαβάζεται το μεγάλο μπλε) εκεί στη δύναμη και τη Xerox πωλήσεων σε PARC (που διαβάζεται το πρόγραμμα PARC) ή στις ομάδες πωλήσεών τους (η δύναμη). Λειτουργεί στην επιχείρηση, όμως με όλους τους μεγάλους εκπαιδευτικούς που έχουμε, δεν εφαρμόζουμε αυτό στην αύξηση της επόμενης γενεάς των σούπερ σταρ. Η πράξη της συντριβής ενός αεροπλάνου σε ένα κτήριο δεν είναι συγχωρητέα, αλλά είναι ένα σημάδι ότι κάτι κάνει λάθος τρομερά εδώ, και όχι μόνο στο μυαλό ενός νεαρού άνδρα που ανατρέπει στον κόσμο για τη συνολική αμέλεια του ατόμου. Από έναν κόσμο που δεν ενεργεί ο τρόπος απεικονίζεται, ναι η ζωή είναι σκληρή, συμφωνηθείς. Εντούτοις, πρέπει να αναγνωρίσουμε και να αναγνωρίσουμε τα ελαττώματά μας και να κινηθούμε προς τη διόρθωση τέτοια.
Μέρος ΙΙΙ τελών
«Λόγχη Winslow» - εάν έχετε τις καινοτόμες σκέψεις και τις μοναδικές προοπτικές, ελάτε σκέφτεται με τη λόγχη www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
