Fundraisers van de de autowas van Californië en milieuwet
Vele groepen zonder winstbejag voelen verstoord dat zij worden toegestaan om fundraisers van de autowas in sommige Steden van Californië te doen. Het is niet dat de overheidsambtenaren tegen uw groepen zijn die geld opheffen, is het dat zij zich ongerust maken waar het zeepachtige vuile water gaat zijn. Het is een probleem en het zou voor u goed kunnen zijn om enkele geschiedenis achter de regels wordt verstoord te begrijpen eerder dan te worden die over het.
GESCHIEDENIS
Goed begon het allen vele jaren geleden toen het Congres het Federale Schone Akte van het Water in 1972 tijdens het Beleid Nixon overging. Dit was in antwoord op belangrijke verontreinigingskwesties die de waterwegen van de natie van fabrieken, dagbouw en van de rioleringsbehandeling installaties of gebrek daarvan verontreinigen impliceren. Het was eigenlijk vrij een probleem. Het was een ecosysteemramp die ziekte en dood veroorzaakt aan het wild en sommige mensen. Toen het werd ontdekt enkel hoe slecht het probleem werkelijk was, machtigde de federale overheid de staten om zorg van de kwesties binnen hun staat te nemen. De staten bepaalden staatswetten helpen het probleem bevestigen. Ondertussen, haalde de federale overheid normen aan die staten dwingen om hun normen aan te halen of in schending te zijn. Met de bedreiging van het inhouden federale gelden voor de staten, bleven de staten meer en meer wetten maken. De industrie duidelijk was niet gelukkig en zelfs konden de overheidsagentschappen de wetten naleven niet die zij hebben gemaakt. Zo, werden de streefdata bepaald om tijd voor iedereen te geven te voldoen. Nachtelijke milieu advies bureaus die samen met de gehele nieuwe industrie van milieumateriaal en productvervaardiging zijn opgesprongen, veel van wie niet zelfs in naleving zelf waren. Natuurlijk, vergen alle goede dingen tijd en het schoonmaken van ons water is duidelijk een goede zaak.
De Staat van Californië verdeelde de staat in negen verschillende gebieden realiseren die dat elk gebied verschillende verontreinigingsproblemen had die op de industrietypes, demografie en bevolking worden gebaseerd in de gebieden. Deze gebieden werden genoemd de ' Regionale Districten van de Kwaliteitsbeheersing Van het Water ' (RWQCD). Deze allen werden gecontroleerd door de Raad van de Staat die door het Federale Schone Akte van het Water als Raad van de Controle van de Watervoorraden van de Staat (SWRCB) werd bepaald. Zodra het probleem in kleinere stukkendingen begon werd opgesplitst om voor beter te veranderen.
SWRCB werd gevormd in Californië en wordt algemeen genoemd de ' Raad van de Staat '. De Raad van de Staat regelt Kwaliteitsbeheersing Van het Water, die om het even welke activiteit of factor die de kwaliteit van wateren van de staat zouden kunnen beïnvloeden is en de preventie en de correctie van waterverontreiniging en last omvat. Dit klinkt zeer het omringen en de Raad van de Staat heeft heel wat macht. Gelukkig, met de gezamenlijke inspanningen van de industrie, overheid en de mensen, zij nu de kwesties genoeg begrijpen om intelligente besluiten te nemen en zij begrijpen volledig dat uw organisatie geld moet verdienen. Aldus, eerder dan verhinder en verban activiteiten, werkt iedereen aan oplossingen en procedures om verantwoordelijke lossingen die tot een win-win situatie leiden voor iedereen toe te staan.
Onlangs, vroeg de Raad van de Kwaliteitsbeheersing Van het Water van de Staat de provincies om ter goedkeuring voor te leggen en vergunningen te ontvangen om de zelfde wateren te lossen zij jarenlang hebben gelost. Deze vergunningen werden genoemd Npdes- vergunningen. Dit betekent het Nationale Systeem van de Verwijdering van de Lossing van de Verontreiniging. De meeste provincies wezen een bestaande afdeling toe om aan deze vergunning te werken. Waarschijnlijker dan niet, is het de Afdeling van het Overstromingsbeheer van de provincie. Jammer genoeg, dit deel van de provincie behandelt vergunningen voor landontwikkeling, bruggen, infrastructuren enz. Tot nu toe, waren zij zeer weinig van verontreiniging op de hoogte. Sommige provincies draaiden over deze verantwoordelijkheid aan de Afdeling van Dienst voor milieuhygiëne die beurtelings met de Afdeling werkte van het Overstromingsbeheer die onweersafvoerkanalen controleert. De Npdes- vergunningen worden goedgekeurd door de staat voor de lokale lossingen van de provincie stedelijke reproductie. Elke stad in elke provincie door gemeentelijke codes is verondersteld om verordeningen over te gaan en met een plan op de proppen te komen voor het controleren van hun lokale reproductie/verontreiniging De provincie blijft verantwoordelijk aan de staat en de staten aan de Federale Overheid. De vereisten NPDES zijn nakomelingen van EPA, het Agentschap van de Milieubescherming alhoewel zij worden afgedwongen, toegelaten en plaatselijk door steden, provincies en staten geregeld.
De daadwerkelijke wet die wordt gebruikt om deze statuten af te dwingen kan in 13.260 worden gevonden? 13.265 van de Code van het Water van Californië. Op één punt leest het eigenlijk:
"Geen persoon, of personen kunnen water aan om het even welke waterwegen zonder toestemming of een vergunning van een kwaliteitsbeheersing van het staats regionale water lossen raad."
Dit klinkt vrij absoluut niet het. Het moet tegen de wet voor u een glas water van uw gootsteen over nemen, aan een onweersafvoerkanaal lopen en het water in het afvoerkanaal gieten. Dit op zichzelf zou duidelijk niet het milieu kwetsen, maar door absolute macht te verlenen kan de Regionale Raad van de Kwaliteitsbeheersing Van het Water alles op een basis geval per geval bekijken. Zo ernstig zijn over uw water na u was die auto's.
STORM DE LOSSING VAN HET WATER
De overheden van de stad, van de provincie en van de staat weten dat de autowas altijd een favoriete fundraiser voor sportenteams, verkennerstroepen, scholen en andere groepen zonder winstbejag is geweest. Wegens lage kapitaalinvestering kunnen de kosten, fundraisers van de autowas significante hoeveelheden winst produceren. Voor de laatste tien jaar hebben de overheidsagentschappen vooral in Californië met de industrie met oplossingen gewerkt op de proppen komen om ons water schoon te maken. Vandaag zijn de waterwegen van Amerika beduidend schoner dan zij in het verleden waren alhoewel vele gebieden zwaarder bevolkt zijn. Het wordt gewerkt groot. Nu zijn wij verder gaand één stap. Geen verontreiniging uit om het even welke bron, zelfs mobiele hondgroomers. Slechts in de laatste hebben de jaren overheidsagentschappen besloten dat het ongunstige milieueffect te groot is om fundraisers van de autowas toe te staan. Samen met het sterke lobbyen van vaste de waseigenaars van de plaatsauto, hebben sommige steden en provincies eigenlijk deze fundraisers verbannen tenzij bepaalde procedures worden gevolgd om te verzekeren dat geen water van de afvalwas onweersafvoerkanalen, sloten of waterwegen ingaat.
Hun het redeneren is dit: Het vuile water dat zepen en detergentia, residu's van uitlaatdampen, benzine en motoroliën bevat wordt gewassen weg van de auto's en stroomt in nabijgelegen onweersafvoerkanalen. In tegenstelling tot het water dat wij in onze huizen en ondernemingen hebben gebruikt dat gaat onderaan het afvoerkanaal en behandeld bij de installaties van de rioolbehandeling, water dat gaat direct in de stromen van onweersafvoerkanalen in rivieren, baaien, oceanen en meren zonder enig soort behandeling. Duidelijk zal één autowas fundraiser alleen tot weinig als om het even welk ongunstig milieueffect leiden. Maar de overheidsagentschappen weten dat fundraisers van de autowas collectief significante verontreiniging bijdragen.
Zij realiseren ook dat de biologisch afbreekbare zepen niet het effect verminderen. Dit is omdat biologisch afbreekbaar betekent slechts dat de zeep in tijd zal degraderen. Doet dat plutonium, langer enkel duurt het. De zepen en de producten van de autowas zijn nog giftig aan het aquatische leven zelfs als zij biologisch afbreekbaar zijn. Denk op dit een beetje. Als u werkelijk de stad wilt hebben u toestaan om een autowas te doen fundraiser gaat u moeten uit voorkomen hoe te om het vuile zeepachtige water van het onweersafvoerkanaal weg te blijven.
"Lans Winslow" - als u innovatieve gedachten en unieke perspectieven hebt, kom denken met Lans; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
