Wil een bijl? Bouw uw!
De de bijluitrustingen van de motorfiets zijn een groei-industrie. Maar wat dat gemiddelde aan u en me? Goed één ding dat wij weten is dat wij meer bijlen aan ogle bij zullen hebben. Er is geen één enkele dag die zonder meer en meer beelden van bijlfietsen voorbijgaat die net omhoog tonend in alle motorfietstijdschriften zijn beëindigd. Dan bij de weekends, wanneer wij zijn op onze?hot? ritten, zullen wij vier of vijf de fietsen van het afwerkingsniveau zien tonen. Er zijn nu meer bijlen rond dan er in de laatste vijfentwintig jaar zijn geweest.
Het grootste deel van deze bijlen zijn gebouwd van de uitrustingen van de motorfietsbijl?bike in een doos? benadering. Maar hey, klop het niet! De bouw van uw eigen bijl is nooit gemakkelijker geweest. Er zijn rollende chassisuitrustingen, voltooit fietsuitrustingen, en de kaderfabrikanten geven u een massa keus wanneer het komt om de duik te nemen en een uitrusting van de motorfietsbijl te kopen.
Dertig jaar geleden, moesten de oude bouwers van de schoolbijl met een overal verkrijgbare voorraadfiets beginnen en letterlijk het hakken aan stukken. Met de moderne bijluitrustingen, is er een haalbaar alternatief aan het nemen van de scherpe toorts aan uw favoriete zachte staart!
Tegenwoordig, hebt u een goedkope en gemakkelijkere manier om de fiets van de grond op te bouwen. Wanneer u de kosten neemt om een nieuwe fiets en de uitgave te kopen van het hakken van het, werkt het veel goedkoper om van stap één, en uw bijluitrusting te beginnen uit. In plaats van weg het werpen van de delen die u nooit opnieuw zult gebruiken, kunt u beginnen uw eigen fiets met de delen te bouwen die u werkelijk nodig hebt. Alle delen zijn inbegrepen in de uitrusting van de motorfietsbijl, samen met uitvoerige instructies.
Één hoe van de eerste vragen dat de mensen wanneer het nadenken kopend een uitrusting vragen is zal mijn fietstribune outs van alle andere bijluitrustingen? Denk aan het goed deze manier, gaat u een bijluitrusting kopen. Een stapel van niet gemonteerd ruw metaal. Geen verf, geen echte afwerking, enkel een leeg canvas. Zal uw smaak in verfbanen waarschijnlijk het zelfde als de volgende kerel zijn, die de zeer zelfde uitrusting koopt? Ik denk niet zo. Wat over uw smaak in bout-ons-vastbout, zetels, uitlaten? Enkel omdat u koopt betekent de uitrusting niet elk klein ding moet enkel zo zijn. Dat is het gehele punt is niet het? Het is zeer gemakkelijk op deze wijze om uw eigen douanebijl van een bijluitrusting te bouwen.
Een andere grote vraag is?How lange?? het antwoord op dat is zolang het neemt. Zelfs op de uitrustingsfietsen, die verondersteld zijn worden ontworpen om als een handschoen samen te passen, gaat u sommige winkelhaken tegenkomen. Het kan worden vermeden niet!
Als u een concretere gids wilt, probeer dit. Een ervaren uitrustingsbouwer (hoewel niet een beroeps) ik sprak bereken het 10 volledige dagen vergde om zijn laatste bijl van een uitrusting te bouwen. Voor minder ervaren iemand kon het een paar langere dagen vergen. Twaalf 9 urendagen werkt om 108 uur uit. Over avonden en weekends, kon dit uit aan drie of vier weken slepen van het leven in een stapel van motorfietsdelen! Zo voorbereidingen getroffen letterlijk te leven de ervaring als u de duik gaat nemen.
Wat over de praktische kant? Goed, is er geen substituut voor ervaring. De plaats beginnen uw ervaring met de mechanische kant van de bouw aan uitrustingsfiets op te bouwen is met uw huidige rit. Zorg allen ervoor u het basisonderhoud op uw motorfiets, en dan begin kunt doen wat het eenvoudige demonteren doen. Stijg de banden op, stijg de uitlaat, echt basismateriaal op; elk van dit zal helpen om een nieuw vertrouwen in de winkelkant van dingen te bouwen. U kunt sommige grote video's op onderhoud, en ook worden zelfs bij de bouw van de douanefiets van uw dromen. Lees de boeken, let op de video's, en koop de t-shirt! Geloof me, al voorbereiding u zult bevinden u zich in goede plaats maakt.
Als u werkelijk aan de mechanische kant van dingen hopeloos bent, waarom iemand anders om u het, hen om het gehele ding voor u te bouwen ertoe brengen bouwen of te helpen niet betalen? De kosten van de uitrusting plus arbeid konden goedkoper goed uitwerken dan kopend een bijl?off de plank?.
En natuurlijk, wanneer die mooie bijl zich op uw oprijlaan bevindt, en uw vrienden vragen u?Was het met een waarde van het?? u aan de bijl kunt draaien, uw hand over de vlammen op de tank slepen en het opgepoetste chroom, terug naar hen draaien en zeggen?What u denkt??
Ongeveer de auteur:
Michael Holmes is een enthousiast voor al dingsmotorfiets. Zijn website, http://www.motorcycleparts-toebehoren-andmore.com is een groot middel van artikelen die op motorrijders van alle niveaus worden gericht.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
