고속 열차와 교통 수단의 미래
우린 어디로 약속된 모든 높은 - 속도 열차 무엇입니까? 어디 응집력 수송 전략이다? 우리가 더 나은 사람이 이동하는 시스템이 필요하고 효율적인 연료의 현재 가격과 함께;이 휘발유 가격에 대한 위치 조류 또는 낙타? 로스 앤젤레스와 라스베이거스 샌 안토니오에 휴스턴 엘파소, 휴스턴 달라스, 댈러스 오스틴에게 샌 안토니오, 달라스로에 이르기까지 그들은 고속 열차가 얘기 해 왔던 것 년 동안, 사이 아마리, 아마리 덴버, 덴버, 캔사스 시티에 위치 오클라호마 시티로 댈러스. 몬태나 높은 - 속도 레일과 노스, 사우스 다코타, 아이오와, 네브라스카의 모든 혜택을 누릴 수있는 높은 - 속도 레일 시스템이 필요하다. 텍사스의 모든 시장과 텍사스의 로스 앤젤레스와 플로리다로 텍사스로 남부 지역 교통 및 여행을 통해이 나라에 대폭 향상시킬 수 미드 웨스트 연결합니다. 그것은 항공사 해치지 않을 것이다. 할인 항공사; 제트 블루, 사우스 웨스트, 아메리카 웨스트, 에어 트랜 등 요인을 잘 할 수있는 긴 시간 hauls 또는 해안 비행을 계속하는 이유가있을 것이라고 것이라고 - - 해안 노선. 할인 가격을 줄일 수 사업의 비즈니스 모델을 자신의 전반적인 성장 전략의 주요 부분으로 사용으로 인한 머물; 그레이 회사는 전국 네트워크는 미국에서 높은 - 속도 레일의 시작에 있지만, 그 버스 노선을 고통 수도 어쨌든 지금은 캐나다의 회사에 의해 소유되고, 결국은 그들의 네트워크와 격차를 기입하고 최종 목적지로 사람들을 연결하기위한 작업에 실제로 더 많은 수익을 만들 수있을 것입니다. 기타 연락처, 민족 내부 경쟁과 함께 강한 미국 무역 가까이 왔을까요 교통의 흐름의 증가는 것을 의미합니다. 와 함께 미국 국가의 미국 대표 더 자주 우리의 무수한 규정하고있는, 비록 우리가 정말 한 나라하는 당신에게 새로운 상태로 국경 번째 변화의 규칙. 분명히와 스노 재무 장관의 이러한 문제가 이번에 공부왔다 봉사 웅대한 스케일, 특히 헬름 CSX의에서 10 시간 동안 철도 통합의 방안을 검토했다. 수리와 트래픽이 점점 큰 문제가 우리에게 필요하고 우리의 확대 인구, 될 필요 도로 앞으로 이러한 심각한 문제를 찾습니다. 자기 부상과 공기 - 쿠션 기술은 우리가 저렴한 비용으로 그 속도가 빠른 움직임을 필요로했을 훌륭한 네트워크를 구축 안 될 이유는 사람들. 이제 더 높은 대해 심각 해지고 - 속도 기차 여행을 시작하는 좋은 시간이다; 우리가 충분히 공부를 한, 우리가 더 많은 행동이 필요 해요. 우리는 앞으로 계획이 있어야하며, 경제의 비참한 결과를 앞질러 수요와 공급 문제에서 사람들이 자동차로 이동합니다. 에 대한 생각은. "랜스 윈슬로우"-면 와서 랜스 함께 생각하는 혁신적인 생각과 독특한 관점을 가지고; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
ꀰ사냴ꀰ: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
샹냈 삤퀰 삻쁄 쁔냜
ꃀ큘쁘 샹사쁴킸샐쁴 뀸쀜끼 삔ꀀ 샀ꀈ 냹삥!
샹냈 삤퀰샐ꂌ ꀰ사끼 쀜삜큘ꀰ
쁄냈삔 냱끝 큄쀘! ꃀ큘쁘 삑생쁄 삑쀱큘ꃠ쁴 뀸쀜낔 Messaggiamo.Com 뀔뀉킠났!
