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새로운 항공 안전 주소

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"얼마나 안전 한가?" "와 함께 비용은 얼마입니까?" 이 때 우리는 종종 사람을 없애고 자신의 재량으로 소득을위한 옵션으로 비행 훈련을하는 방안을 검토 중이다 듣는 질문이다. 우리 산업 전반적인 사고와 통계학적으로, 가장 최근 7 년 동안 27.8 % 감소에 표시된 삭감 경험이있다! 이 같은 기간 동안 일반 항공 치명적인 사고가 조금 넘는 1-32.6 % 줄었다 인구 10 만명당 - 비행 시간 동안 사망. 지형 (CFIT)은 다수의 회계에 대한 기상 관련 사고 이러한 사고의 80 %는 부분적으로 또는 완전히 조종사 유도, 제어 비행 사망자.


그래서 업계 조종사가 오류의 문제를 해결하기 위해 지금 뭐하는거야?


Bendix / 킹있다 황소 뿔에하여 촬영과 함께이 문제를 여러 가지 새로운 항공 제품 및 세스나 the Bendix을 포함하여 다음 단계로했다 / 왕이 그들의 항공기에 항공 패키지에 진출했다.


상황 인식 : IFR 접근은 이동지도와 함께 기능, GPS를 제공 KLN94 증가 상황 인식을 통해 안전을 덧붙였다. 풀 컬러 화면으로 볼 수있다는이 GPS를 쉽게 작동하도록하고있다.


날씨 : Bendix / 킹 데이터 링크 날씨 -의 상태 특징 - - 예술의 데이터 링크 시스템은 귀하의 조종석에 높은 속도, 높은 대역폭을 시스템과 함께 텍스트 및 그래픽 날씨를 가져옵니다. the KDR 510, (METARs, TAFs 등 기상 정보, 그리고 PIREPs)에 표시하여 자동으로 업데이 트하고 귀하의 조종석 KMD 550 (멀티 - 함수 표시). 작은 월별 수수료를 들어, 당신은 또한 추가적인 날씨 NEXRAD 레이더와 제품 홍보를받을 수있습니다 자세한 날씨를 회피 능력.

[지형 (CFIT)로 * BR *] 제어 운항 : KMH 880 멀티 - 해저드 인식 시스템을 하나의 단위에 트래픽 및 지형 회피 기능을 결합한 제품입니다. 결합 KMD the KDR 510와 550에 표시, 모든 상황 인식을 사용할 수 있도록 할 수 - - 귀하의 비행 상황의 - 두번째 사진.


작업량 감소 : KMD 550 멀티 - 함수 디스플레이 (MFD) 귀하의 악기와 더 많은 시간을 당신의 항공기 비행 쳐다보는 적은 시간을 보내고있습니다. 시간을 단축하는 동안 시스템은 추가 어지르다없이 모든 필요한 정보를 제공 각 안전 시스템을 관리하는 데 필요한. 는 기능과 함께 교통, 날씨, 지형 및지도 정보 이동을 표시합니다, KMD 550도 조종사에 대한 참조를 포함한 풍부한 정보를 제공합니다 공항, NDBs, 교차로, 보르를, 특수 - 사용 영공, 빅터기도, 하천, 도로, 호수, 도시와 타워. 94 때 Kln 인터페이스, KMD 550도 패턴, 절차를 뒤돌아 DME 지주를 표시할 수있습니다 훨씬 더 큰 상황 인식에 대한 자르크. 가장 중요한 것은,이 MFD 사용하고 스포츠는 간단하다 밝고, 면도칼 - 날카로운 디스플레이!


그래서, 얼마나 안전하게 많은 일반 항공 될 수있는가? 제가 보기엔 그 한계가 없더 군! 누가 오늘날의 일반 항공 항공기했을 이러한 기능을 짐작이나 했겠습니까? 그래서 난이 문제는 다음과 같습니다. . . ÃÆ'Ã,  ¢ à¢ à ¢ â, ¬ Å ¡ Ã,  ¬ Ã⠀ | à ¢ â, 다른 무엇이 가능합니다 ¬ Å "???? 링크 : http://bendixking.com


[* BR이 저자 팻 레드 몬드, 브라이튼, 귀여운 미국 *] 소개 airplanenoise@airplanenoise.com http://www.airplanenoise.com 팻 레드 몬드, 자유에 대한 그들의 방법은 긴 줄을 누가 조종 및 수하물 클레임 피곤하고 자영업 자의 도움이! 오늘밤 당신의 가족과 함께 저녁 식사를 즐기십시오! 내용 일반 항공 사업보다, 다음과 같은 요령에 대한 자세한 무료 가입에 대해 http://www.airplanenoise.com에서 사이트를 방문


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