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Il odyssey 2005 di Honda ha ottenuto l'più alta valutazione per la prova frontale di arresto di IIHS

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Sostenuto dalla struttura avanzata esclusiva del corpo di Engineering(TM) di compatibilità del Honda (ACE(TM)), il odyssey 2005 di Honda era la scelta migliore dal relativo segmento nell'istituto recentemente conclusivo di assicurazione per la prova di derivazione di arresto del frontal di sicurezza di strada principale (IIHS).

Le prove frontali di arresto di IHHS hanno l'estremità anteriore del veicolo hanno colpito una barriera deformable a 40 mph. Quando il veicolo è dato 'una buona "valutazione, significa che la relativa struttura a fine frontale può sostenere e controllare l'arresto che lascia lo scompartimento dell'occupante in gran parte intatto con appena un'intrusione nello spazio del driver che riduce la ferita possibile.

Le strutture frontali di rinforzo della struttura per il corpo dell'ASSO minimizza la probabilità per l'intrusione della baracca ed il cattivo allineamento di potenziale della struttura assorbente di sicurezza di energia dell'automobile in caso di uno scontro fra i veicoli del formato vario e l'altezza.

La valutazione superiore del governo federale di cinque stelle per entrambe le posizioni della anteriore-disposizione dei posti a sedere nella prova di urto frontale ha effettuato tramite la gestione nazionale di sicurezza stradale della strada principale (NHTSA) mentre una parte del relativo nuovo programma di valutazione dell'automobile (NCAP) è andato inoltre al nuovo odyssey 2005 di Honda.

Per mantenere lo sforzo dell'azienda "di sicurezza per tutto" i modelli di odyssey di Honda è dotato bene di seguenti caratteristiche di sicurezza: la doppio-fase, il driver della doppio-soglia ed i sacchi ad aria del passeggero anteriore, sacchi ad aria della facciata frontale con un occupante posizionano il sistema di rilevazione, freni non bloccabili, protezione laterale del sacco ad aria della tenda (con il sensore di ribaltamento) per tutte e tre le file, aiuto di stabilità del veicolo con controllo della trazione.

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Circa l'autore:

Il jenny McLane è un nativo di 36 anni dello Iowa ed ha un'abilità per ricerca sugli automobili e qualche cosa e tutto a questo proposito. Lavora oggi a tempo pieno come analista del mercato per uno dei fornitori principali delle parti dell'automobile nel paese.

Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com

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