Punte nell'impedire le lesioni del motociclo
La sicurezza in motocicli di riding per impedire le lesioni è un'edizione molto critica particolarmente durante il picco della stagione del motociclo. L'Accademia americana dei chirurghi ortopedici è molto interessata circa questa edizione poiché ci sono incidenti quasi sempre molto del motociclo che accadono almeno uno ogni pochi giorni. La maggior parte delle lesioni celebri dalla gente hanno portato nell'una gamma Livella delle unità di trauma dalle lesioni musculoskeletal serie, dalle fratture aperte e dai traumi capi dagli incidenti del motociclo.
Gli incidenti aumentanti sono collegati al numero aumentato di motocicli sulla strada. Le annotazioni indicano che dal 1997, vendite dei motocicli aumentate più a di 90%. Ultimo 2001, motocicli ha rappresentato soltanto 2.2 per cento di tutti i veicoli registrati in unito Dichiara e rappresentato 0.34 per cento delle miglia del veicolo ha viaggiato. Tuttavia, gli arresti che coinvolgono i motocicli hanno rappresentato 7.6 per cento degli infortuni mortali totali di traffico sulle carreggiate dell'America. Come recentemente segnalato dal reparto degli Stati Uniti della gestione nazionale di sicurezza stradale della strada principale del trasporto (NHTSA), in 2002 ci erano 42.815 infortuni mortali dagli incidenti del motociclo. Che cosa è alarming è questo è il livello elevato del rapporto di fatalità dal 1990.
Mentre alcuni incidenti causano le lesioni o la paralisi di corso della vita, un certo risultato agli infortuni mortali. Quindi, questi avvenimenti dovrebbero essere un ricordo costante affinchè i motorcyclists si proteggano.
Secondo Maureen Finnegan, MD, professore all'università di Texas e chirurgo ortopedico all'ospedale di Parkland a Dallas, la maggior parte delle lesioni del motociclo coinvolgono le estremità ed il midollo spinale. La maggior parte degli infortuni mortali è risultati delle lesioni alla testa. Quindi, ha detto che la punta più importante per sicurezza del motociclo deve portare un casco. I caschi da portare sono valutati a 29 per cento efficaci nell'impedire le lesioni letali e 67 per cento efficaci nell'impedire le lesioni del cervello per i motorcyclists. Un'altra cosa è l'uso dei vestiti adeguati nel riding e naturalmente, realmente imparante come guidare un motociclo e maneggiare determinate situazioni durante il giro.
Qui sono altre punte utili nell'impedire le lesioni del motociclo:
? Ottenga addestrato professionalmente nel riding del motociclo. Ricerchi le esposizioni che più di 90 per cento di tutti i riders che sono stati coinvolgere negli arresti sono appena self-taught o insegnati dagli amici.
? Fissi la vostra autorizzazione guidare. Quasi 27 per cento o uno su quattro motorcyclists addetti agli arresti mortali in 2001 non sono stati autorizzati correttamente.
? Non beva e non guidi. Quelli la maggior parte al rischio nell'entrare negli incidenti sono motorcyclists inebriated.
? Usi i caschi che rispondono agli standard del PUNTINO (reparto di trasporto).
? Indossi il vestiario di protezione? ciò include gli occhiali di protezione o le tonalità del sole per protezione degli occhi, il rivestimento, i guanti fingered pieni, i pantaloni lunghi ed i caricamenti del sistema della sopra-$$$-CAVIGLIA.
? Assicurisi che i vostri vestiti ed ingranaggi del motociclo sono fatti di materiale abrasione-resistente, quale cuoio. Eviti liberamente, flailing i vestiti che potrebbero alterare la vostra visione.
? L'uso degli indumenti brillantemente colorati può aiutare altri veicoli see/notice voi.
? La manutenzione ed il controllo adeguati della vostra bici è di alta importanza. Osservi posizionare adeguato del vicolo della vostra bici sull'accrescimento più ulteriore la vostra visibilità sui driver. Mantenere "un ammortizzatore dello spazio" fra la vostra bici e l'altro traffico dovrebbe anche essere tenuto presente.
? Eviti di ripartire un vicolo con un automobile poiché il relativo driver non può invitare ad essere là o non può diventare cosciente della vostra presenza. La maggior parte dei driver osservano fuori per altri veicoli più grandi che possono non riuscire per notarli immediatamente a meno che qualcosa sia accaduto già.
? Giro secondo il vostro livello di abilità. Mai sopravvalutazione voi stessi. -30-
Circa l'autore:
Kay Zetkin ha scoperto il piacere di scrittura attraverso lei delle pubblicazioni quotidiane come adolescente. Scrivendo in esso ha aiutato la specie verso l'esterno i suoi pensieri, allevia le sue sensibilità e registra che cosa osserva del mondo.
Per lei, scrivere è un attrezzo efficace per esprimere i vostri punti di vista... Scrivere è già di scegliere, così, scrivere dovrebbe essere fatta con una mente critica e un'anima preoccupantesi. Spera di diventare più professionale, esperta e matura nel suo mestiere.
Oltre a scrittura Kay gradisce spendere la sua lettura di tempo. La lettura lascia la sua corsa ai posti ed alle situazioni immaginati far-off. Inoltre impara mólto dai libri, particolarmente da quei sociopolitici e storici.
Per le osservazioni e le inchieste circa l'articolo visiti http://www.motorcyclepartsbin.com
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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