Extremidades en la prevención de lesiones de la motocicleta
La seguridad en motocicletas del montar a caballo para prevenir lesiones es una edición muy crítica especialmente durante el pico de la estación de la motocicleta. La academia americana de cirujanos ortopédicos es mucho en cuestión sobre esta edición puesto que hay casi siempre muchos de accidentes de la motocicleta que suceden por lo menos uno cada pocos días. La mayoría de las lesiones conocidas de la gente trajeron en la una gama llana de las unidades del trauma de lesiones musculoskeletal serias, de fracturas abiertas y de traumas principales de accidentes de la motocicleta.
Los accidentes de aumento se ligan al número creciente de motocicletas en el camino. Los expedientes demuestran que desde 1997, ventas de las motocicletas crecientes más al de 90%. El 2001 pasado, motocicletas representó solamente 2.2 por ciento de todos los vehículos registrados en los estados unidos y consideró 0.34 por ciento de millas del vehículo viajó. Sin embargo, los desplomes que implicaban las motocicletas consideraron 7.6 por ciento de fatalidades totales del tráfico en los caminos de América. Según lo divulgado recientemente por el departamento de los E.E.U.U. de la administración nacional de la seguridad de tráfico de la carretera del transporte (NHTSA), en 2002 había 42.815 fatalidades de accidentes de la motocicleta. Cuál es alarmante es éste es el nivel más alto del informe de la fatalidad desde 1990.
Mientras que algunos accidentes causan lesiones o parálisis del curso de la vida, un cierto resultado a las fatalidades. Así, estos incidentes deben ser un recordatorio constante para que los motoristas se protejan.
Según Maureen Finnegan, MD, profesor en la universidad de Tejas y cirujano ortopédico en el hospital de Parkland en Dallas, la mayoría de las lesiones de la motocicleta implican las extremidades y la médula espinal. La mayoría de fatalidades es resultados de las lesiones en la cabeza. Así, ella dijo que la extremidad más importante para la seguridad de la motocicleta es usar un casco. Los cascos que usan se estiman para ser 29 por ciento de eficaz en la prevención de lesiones fatales y 67 por ciento de eficaz en la prevención de lesiones del cerebro para los motoristas. Otra cosa es el usar de la ropa apropiada en el montar a caballo y por supuesto, realmente aprendiendo cómo montar una motocicleta y manejar ciertas situaciones a través del paseo.
Aquí están otras extremidades provechosas en la prevención de lesiones de la motocicleta:
¿? Consiga entrenado profesionalmente en el montar a caballo de la motocicleta. Investigue las demostraciones que más de 90 por ciento de todos los jinetes que estuvieron implicados en desplomes son apenas autodidactas o enseñados por los amigos.
¿? Asegure su licencia de conducir. Casi 27 por ciento o uno fuera de cuatro motoristas implicados en desplomes fatales en 2001 no fueron licenciados correctamente.
¿? No beba y no monte. Ésos la mayoría en el riesgo en conseguir en accidentes son motoristas embriagados.
¿? Utilice los cascos que resuelven los estándares del PUNTO (departamento del transporte).
¿? ¿Use la ropa protectora? esto incluye los anteojos o las cortinas del sol para la protección de ojo, la chaqueta, los guantes fingered llenos, los pantalones largos y los cargadores del sobre-$$$-TOBILLO.
¿? Cerciórese de que su ropa y engranajes de la motocicleta estén hechos del material abrasio'n-resistente, tal como cuero. Evite flojamente, flailing la ropa que podría deteriorar su visión.
¿? Usar la ropa brillantemente coloreada puede ayudar a otros vehículos see/notice usted.
¿? El mantenimiento y la supervisión apropiados de su bici es de alta importancia. Observe la colocación apropiada del carril de su bici a aumento posterior su visibilidad a los conductores. Guardar un "amortiguador del espacio" entre la su bici y el otro tráfico se debe también tener presente.
¿? Evite de compartir un carril con un coche puesto que su conductor puede no esperar que usted esté allí o puede no ser enterado de su presencia. La mayoría de los conductores miran hacia fuera para otros vehículos más grandes que puedan no poder para notarle inmediatamente a menos que haya sucedido algo ya.
¿? Paseo según su nivel de habilidad. Nunca sobrestimación usted mismo. -30-
Sobre el autor:
Kay Zetkin descubrió el placer de escribir a través de ella los diarios diarios como adolescente. El escribir en él ayudó a clase fuera de sus pensamientos, releva sus sensaciones y registra lo que ella observa del mundo.
Para ella, el escribir es una herramienta eficaz para expresar sus puntos de vista... Escribir es ya elegir, así, el escribir se debe hacer junto con una mente crítica y un alma que cuida. Ella espera hacer más profesional, experta y madura en su arte.
Aparte de la escritura Kay tiene gusto de pasar su lectura del tiempo. La lectura deja su recorrido a los lugares y a las situaciones imaginados remotos. Ella también aprende mucho de los libros, especialmente los sociopolíticos e históricos.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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