English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Η άδεια προγραμματισμού τοποθετεί αιχμή στο UK - από το χώρο στάθμευσης οδικών αυτοκινήτων - ποια αξία - πρέπει να υποβάλετε αίτηση για τον προγραμματισμό

Αρχικη βελτιωση RSS Feed





Δεν είναι μια ντροπή που για πιό λαϊκό, κάνοντας διακοπές σημαίνει την EN-MA'ZA με τα εκατομμύρια άλλων ανθρώπων που κάνουν επίσης το ίδιο πράγμα! Μακροχρόνια ταξίδια, φορτία των οργανισμών στους αερολιμένες & μακροχρόνιες σειρές αναμονής κυκλοφορίας στους υγρούς όρους - γιατί το κάνουμε;

Το παράξενο πράγμα είναι, - παρατηρούμε πάντα οποιαδήποτε ευκολότερη παροχή χώρων στάθμευσης στις κωμοπόλεις & τις πόλεις μας ενώ όλοι αυτοί οι άνθρωποι ταξιδεύουν μακρυά από το σπίτι σε αυτές τις θέσεις διακοπών; Δεν έχω.

Για τις πολλές μας (ο ίδιος συμπεριλαμβανόμενος), ο χώρος στάθμευσης οδών έξω από το σπίτι αυτών παίρνει να είναι μια πολυτέλεια αυτές τις μέρες. Εκείνες οι ιδιότητες με την καλά σχεδιασμένη πρόσβαση εθνικών οδών & από τον οδικό χώρο στάθμευσης έχουν ένα καθορισμένο στοιχείο προστιθέμενης αξίας στα σπίτια τους που θα είναι πολύ σημαντικά ακόμα μεγαλύτερη καθώς τα έτη προχωρούν.

Επομένως, οποιαδήποτε ιδιοκτησία χωρίς τη δυνατότητα για από το χώρο στάθμευσης οδικών αυτοκινήτων μπορεί να είναι σοβαρά λιγότερο επιθυμητή εντός 5 ετών παραδείγματος χάριν. Υπάρχει επίσης ένα στοιχείο "ικανότητας υποστήριξησ" που συγκρούεται με αυτήν την επιθυμία για τους ανθρώπους να σταθμεύσουν 4 τη ρόδα τους "διακριτικό σχεδιαστών" από το δρόμο. Εγγυώμαι ότι δεν θα δείτε της πολλής Bmw πρόσφατου πρότυπου Merc ή άλλα γερμανικά μηχανήματα που σταθμεύουν στην υδρορροή αυτές τις μέρες. Πολλοί αρμόδιοι για το σχεδιασμό θα σας είχαν να θεωρήσετε ότι είμαστε ανίκανοι να στηρίξουμε αυτό το επίπεδο εξάρτησης αυτοκινήτων αλλά ακόμα κι αν η βενζίνη ανέβηκε σε Γ"β£10 ένα γαλόνι, οι περισσότεροι άνθρωποι θα λιμοκτονούσαν μάλλον από το μην τεθειμένο χυμό στο αυτοκίνητο για να μας πάρουν γύρω από - είναι ένα πράγμα ελευθερίας!

Έτσι, η ιδιοκτησία σας δεν έχει οποιων δήποτε από το χώρο στάθμευσης οδών αυτή τη στιγμή αλλά έχει τη δυνατότητα που τροποποιείται για να ενσωματώσει ένα τέτοιο διάστημα ή τρία. Μπορώ να εγγυηθώ ότι το κόστος μια τέτοια δυνατότητα για μια κατοικία (ακόμα κι αν είναι μόνο ένα διάστημα αυτοκινήτων) θα προσθέσει σημαντικά στην αξία & το επιθυμητό του σπιτιού σας & είναι συχνά ένα πολύ εύκολο πράγμα που κάνει. Το πρόβλημα προκύπτει όταν κάνουν οι άνθρωποι αυτό χωρίς οποιαδήποτε σκέψη για το σχέδιο, υλικά & εάν ο προγραμματισμός της συγκατάθεσης απαιτείται.

Γενικά, εάν ζείτε σε έναν ταξινομημένο δρόμο (Α, β, γ, δ, κ.λπ....) κατόπιν θα χρειαστείτε την επίσημη άδεια προγραμματισμού. Όταν η συγκατάθεση απαιτείται οι εθνικές οδοί έχουν ολόκληρο ένα σύνολο απαιτήσεων για splays οράματος, τα υλικά, τις διαστάσεις κ.λπ. ότι πολλές ιδιότητες είναι ανίκανες να συμμορφωθούν με. Έτσι ακόμα κι αν θα μπορούσατε να το κάνετε, μπορείτε καλά να αποτραπείτε στα ζητήματα οδικής ασφάλειας από τις εθνικές οδούς & το διαμέρισμα προγραμματισμού. Μπορούν να υπάρξουν τρόποι γύρω από αυτό αλλά περιλαμβάνει έναν βαθμό κινδύνου που εξηγείται μέσα στον οδηγό προγραμματισμού μας.

Οι ιδιότητες στους αταξινόμητους δρόμους μπορούν να έχουν μια ημέρα τομέων όπως καμία επίσημη άδεια προγραμματισμού δεν απαιτείται κανονικά & μια νέα πρόσβαση μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε θέση. Θλιμμένα, αυτό έχει οδηγήσει σε μερικά πολύ unsightly διαστήματα χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων στους μικρούς μπροστινούς κήπους των καλών βικτοριανών πεζουλιών παραδείγματος χάριν. Γενικά, όσο μικρότερη η ιδιοκτησία & ο μπροστινός κήπος της, ο σκληρότερος αυτό είναι να σχεδιαστεί κάτι που σέβεται τον τοπικό χαρακτήρα.

Σαν οδηγό, η μεγάλη προσοχή & η απαρίθμηση πρέπει να τοποθετηθούν στα υλικά στοιχεία εξωραϊσμού επιλογής & βοηθημάτων. Θα μένατε καταπληκτικός ακριβώς πόσο ένα διάστημα χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων μπορεί να βελτιωθεί οπτικά με τη στρατηγικά τοποθετημένη φύτευση, να συγκρατήσει με κρηπιδώματα, τους καλλιεργητές, την επίστρωση & τις καμπύλες - ναι καμπύλες. Η χειρότερη ποιότητα του χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων χρησιμοποιεί απλά το αμμοχάλικο ή το σκυρόδεμα χωρίς οποιαδήποτε άκρη που απαριθμεί ή που σκέφτεται ως προς τη για τους πεζούς πρόσβαση στις μπροστινές ή δευτερεύουσες πόρτες όταν σταθμεύουν πραγματικά ένα αυτοκίνητο - φτωχός παλαιός posty μπορεί να έχει μια κόλαση μιας εργασίας παραδίδοντας το ταχυδρομείο κατά περιόδους.

Έτσι σκεφτείτε για αυτά τα ζητήματα & μην προσπαθήστε να εγκαταστήσετε μια μακριά δυνατότητα χώρων στάθμευσης οδικών αυτοκινήτων στο φτηνό όπως αυτή ακριβώς πώς οι ιδιότητές σας συγκρατούν τη δευτερεύουσα έκκληση θα είναι - φτηνός!.

Να ανακαλύψει εάν η ιδιοκτησία σας είναι ή όχι σε έναν ταξινομημένο δρόμο είναι απλά ένα θέμα στο συμβούλιο & το ερώτημα εκείνης της ερώτησης. Επίσης, παρακαλώ θυμηθείτε ότι θα πρέπει ακόμα να εγκαταστήσετε ένα πεταγμένο κράσπεδο & αυτό μπορεί μόνο να ολοκληρωθεί από έναν ανάδοχο που είναι στον εγκεκριμένο εθνικές οδοί κατάλογο δεδομένου ότι χρειάζονται ένα τεράστιο ποσό ασφάλειας ευθύνης για να σκάψουν επάνω τα πεζοδρόμια & τους δρόμους. Πάλι, κάνει αυτό σωστά με τα κατάλληλα ταιριάζοντας με σύνολα & τα υλικά για την παραγωγή καλός. Μια συγκεκριμένη επισκευασμένη πορεία που γειτονεύει με tarmac φαίνεται φοβερή.

Εάν μπορείτε, πάντα να σιγουρευτείτε ότι η πραγματική περιοχή κόλπων χώρων στάθμευσής σας είναι ενός ελάχιστου μεγέθους 2.4M Χ 4.8M. Μπορείτε μόνο να έχετε έναν μικρό μίνι αλλά επόμενο ιδιοκτήτη είστε αναγκασμένοι να έχετε την τρυπώντας Bmw εκείνος ο συνηθισμένος κατάλληλος & οι περισσότεροι άνθρωποι που pander σε αυτοί γερμανική συνηθισμένη αλλαγή συμβόλων θέσης το αυτοκίνητό τους για να εγκαταστήσει την αυλάκωση χώρων στάθμευσής σας. Επίσης θυμηθείτε ότι πρέπει να επιτρέψετε ένα μεγαλύτερο πλάτος του κόλπου χώρων στάθμευσης εάν σας έχει αυξήσει τον τοίχο ή τους καλλιεργητές παραδείγματος χάριν γύρω από τον κόλπο που άλλο σοφό δεν μπορείτε να πάρετε από την πόρτα αυτοκινήτων.

" Την το μέγιστό μας χτίζει τον οδηγό προγραμματισμού" εξηγεί περαιτέρω την τακτική σχετική κατά ανάπτυξη του εδάφους ή μιας περιοχής για την οικιακή χρήση & πώς να δοθεί την καλύτερη πιθανότητα της χορήγησης μια άδεια προγραμματισμού ή μια έγκριση προγραμματισμού.

http://www.planning-approval.co.uk

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Rocket Spanish!
» The Woman Men Adore...
» 500 Lovemaking Tips & Secrets
» All Types Of Wedding Speeches


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.02]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu