당신의 차 후에 충격은 가치를 점감했다
(ACV) 실제 현금 가치 정책은 재산 자체 아니라 재산의 가치를 확실히 하지 않는다.
좋습니다는" 그들의 피보험자에 의하여 손상을 입힌 재산을 고치는 것을 보험 회사가 "선택한ㄴ다는 것을 생각한 (것과 같이 보험의 그들의 계약 내의 그들의 선택권이) 이다. 그러나, 그런 선거는 그들의 계약상 의무의 자동차의 전 손실 가치를 복구하기 위하여 그(것)들을 구호하지 않는다.
에 그 자동차 전 손실 가치를 복구하는 것은 모두 넓이 그런 수선의 실패가 현금에 있는 보험 계약자 - - 및 실패에 이렇게 하는, 부드럽게 해야 하고 없다 아무것도 보증인 사기 보다는 더 적은! (그럼에도 불구하고, 그(것)들의 대다수는 그것의 전 손실 가치에 당신의 "어리석음"에 당신이 현금을 그(것)들을 요구할 때 차를 그들 큰 소리로 밖으로 실소할 것이다 결코 복구하지 않으며)!
품목은 모두 너무 수시로 부적당하게 고치거나 완전하게 바라보았다이다.
이 전형적인 수선 관련된 품목의 몇몇은 수 있었다: 열등 수선, 부적당한 용접은, 또는 흠집을 내 가동을 다시 마무리한다.
"점감한 가치"는 명확하게 소유 이고 차량이 그것 등을 맞댄 주어지지 않는 경우에 전 사고 기능, 외관, 안전 및 가치이다. 질문: "얼마나 자주 인 행해진 이것이?" 응답: "그들이 그것을 결코 가지고 도망쳐서 좋은 경우에 - -!"
점감한 가치의 3가지의 BASIC 유형이 있다
#1. "고유한 점감된 가치": 이것은 자동차가 사고에서 포함되었다 보다는 사실 때문에 시장 가격의 자동 적이고 및 피할 수 없는 손실 단순히이다. 장래 소비자에게 이전 손상이 알려진다 많은 케이스 그것 강제적이다. 질문: "자동차가 사고에?" 있었다는 것을 장래 소비자는 말했다 이다 응답: "아니오!"
#2. "보험 점감한 가치"를 관련시켰다: 이것은 그들의 평가에 보험 회사를 감독 및 또는 생략 때문에 통과하기 위하여 온다. 그리고 또한, "모조 보충"의 사용 때문에 분해한다. 질문: "이다 이제까지 깨닫게 한 이것을 누군가는?" 응답: "아니오, Dan Baldyga 35 년간 보험 청구의 사업에 있고, 나는 그것의 경고해!"는 한 누군가를 결코 알지 않아다
#3. "수선 점감한 가치"를 관련시켰다: 이것은 자동차가 부적당하거나 불완전한 수선, 열등 수선, 그리고/또는 보험 평가 안에 보상한 수리되지 않은 품목 하락된 때문이 총계이다. 질문: "피보험자는 이다 또는 그 차를 사는 것을 대략 인 사람은 말했다 이것을?" 응답: "당신은 농담을 한 갖고 있다!"
제조자가 할 수 있다 그런 기술을 주도록 차량 정비 상점 (가장 진보되 것 조차)에는 장비와 그것의 유형에 접근이 불가능하다 없다. 그리고, 그 증명할 수 있는 케이스, 당신은인 일관 작업 떨어져 온 때 인 절대적으로 완벽한 가치에 있는 당신의 차이라고 돌려보내지기 위하여 려고 하고 있지 않다!
더 적은 돈을 가치가 있기 위하여 려고 하고 있다 만일 잠재적인 구매자가 발견하면 사고에서 자동차 계속 사람 인 사는 것을 대략 인 성교욱이다. 이로 인하여 거의 각 손상한 자동차에는 소비자에게 실제적인 손실로 진전할 수 있는 약간 가능한 고유한 "점감한 가치"가 있을 것이다. 이 손실은 그들이 "전체에게" 할 그(것)들의 그들의 보험 접촉의 범위내에서 그들의 피보험자에게 함축한 그들의 추정된 때문에 보증인에 의해 빚지고있다 (약속).
더하기 다른 많은 "수선 문제"가 있다. (뒤에 오는 것 표면의 밑에 포입하고 비등하는 그(것)들의 최대 잠재력의 4개이다):
#1. 최대 소비자는 어떤 종류의 부속에 그들이 얻고 있는지 알고 있지 않는다. 그들은 그들의 자동차가 그것에 전 부순ㄴ다고 조건을 복구될 것이라고 추측한다.
#2. 너무 수시로 정정하기 위하여 모두에게 너무 수시로 불가능한 혼잡을 남겨두는 차의 윤곽선이 "모조 부속에 의하여" 일치하지 않는다.
#3. 구조망에 관해서 에 의하여 "적합했다 문제"가 있다. 몇몇은 구멍을 넓히거나 끼움쇠 사용하기 요구한다. 차의 윤곽선이 많은 것에 의하여 일치하지 않으며 뜻깊은 재생산을 요구하지 않는다.
#4. 보충 범퍼는 수시로 재 교련되거나 넓혀질 필요가 있어 큰 간격 또는 고르지못한 표면을 남겨둔.
포기: 이 기사의 유일한 목적은 "당신의 차 AFTER-IMPACT에 의하여 점감된 가치" 사람들이 자동차 사고 요구 과정을 이해할 것을 돕기 위한 것이다. Dan Baldyga, Christoper M. 기사 도 아니다 EZINE 기사는 아니 종류의 보증의 아무 종류나 무엇이든지를, 도 아니다 변호사, 보험 조종자, 청구 손해 사정인, 또는 등등과 대체하기 위하여 무엇이든 만들지 않는다. 그런 직업적인 도움은 원하는 곳에 말한 서비스를 얻는 개인의 책임 이다.
제 3 의와 최신 Dan Baldyga는 http://www.caraccidentclaims.com http://www.autoaccidentclaims.com에 인터넷에 책, 자동차 사고 신체 상해 보험 청구 (당신의 손실을 평가하고 침전하는 방법) 찾아낼 수 있다. 이 책은 "어떻게" 성공적으로 취급한다 당신의 자동차 사고 요구를 계시한다 그래서 당신은 이용되지 않을 것이다. 그것은 또한 혁명 기초 (Baldyga 자동차 사고 타협 평가 공식)에 대하여 상세히 말한다. 기본적인 공식은 "고통의 가치를 결정하는 방법을 설명하고" 당신을 - 영속했다 겪는 것은 - 당신의 신체 상해 때문에 -.
다니엘 G. Baldyga의 저작권 (c) 2005년. 판권 소유
Dan Baldyga - 저자
dbpaw@comcast.net
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Dan Baldyga는 은퇴한 보험 청구 남자이다. 그는 조절기, 관리자이고, 예심 고문으로 30 년간 매니저 및 그 때 소비한 anoter 5를 요구한다. 그는 "매우 성공했던 3개을 어떻게" 자동차 사고 책에 썼다. 그는 dbpaw@comcast.net에 도달될 수 있다.
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