메르세데스 벤츠에 대한 교체 부품의 하이브리드 세단 클래스들
7G - Tronic 자동 변속기와 전기 드라이브의 조합을 S - 클래스 "하이브리드"항상 최적의 수준에서 작동을 보장합니다. "이건 15으로 25 %에 따라 연료 소모량 동시에 편안함을 향상, "교수 허버트 쾰러, 헤드 차량 바디와 드라이브를 시스템에 스파이의 다임러 크라이슬러 AG의 말로는, 사이클 운전.
와 함께 V8 엔진의 디젤 엔진을 결합 하이브리드 드라이브 시스템의 최신 세대의 공동 다임러 크라이슬러와 제너럴 모터스에 의해 개발된, 메르세데스 벤츠의 S 클래스 하이브리드 도입은 많은 기존의 하이브리드와는 달리, 토크 시스템 dispenses 변환기;이 하이브리드 특정 구성 요소에 의해 대체됩니다. 하이브리드 개념 조합 7G - Tronic 자동 변속기에 P1을 기반 / 2 하이브리드 전송, 컴팩트한 어떤 덕분에 실내 공간 크기를 제한하지 않습니다.
"를 사용하여 7G - Tronic 자동 변속기의 하이브리드의 독특한 세계 수준의 편안하게,"웨버 고 강조했다. "쉬프트도 빠르고 더 지속적으로 가변 모드에서 편리합니다. "하이브리드 드라이브 시스템과 함께 자동차에 새 레코드 설정은 S 클래스 340 마력의 최대 출력하고있다. 두 개의 전기 모터를 결합하여 70의 출력이 마력. 디젤 전환없이 언제든지, 독립적으로 모드로 운전을 시작할 수있습니다. 의 V8 디젤 엔진을 충전 배터리를 동시에 차량이 움직이는 동안하는 동안 에너지를 회수합니다 제동.
하이브리드 개념 조합 7G - Tronic 자동 변속기에 P1을 기반 / 2 하이브리드 전송, 컴팩트한 크기로 어떤 덕분에 실내 공간을 제한하지 않습니다. 토크 컨버터 시스템 dispenses;이 하이브리드 특정 구성 요소에 의해 대체됩니다. 모든 정품 품질 Mercedez 벤츠의 연료 탱크, 겁탈자, 라디에이터, 전기 부품, 엔진 부품, 후드, 차바퀴, 콘덴서, 범퍼, 촉매 변환기, 배기 가스, 범퍼, 당신에게 몇 가지 큰 할인 및 도매 거래 Partstrain에서 구할 수있습니다 이름은 [* BR 그릴 *]
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제니 McLane 아이오와 36 세의 모국어이고있다 연구 솜씨에 자동차와 아무것도 그것에 대해 다. 그녀는 오늘도 국가의 선도적인 자동차 부품 공급 업체에 대한 시장 분석 및 전체 시간 작동합니다.
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