부속은 가스 탱크를 훈련했다: , 튼튼한 거친, 판매에 우수하게, 지금 일한다
보는 갤런 (MPG)당 몇 마일을 닛산 너의 차가 점화하는 까 방법은 위로 너의 가스 탱크를 채우, 너의 거리계에서 주행거리를 기록한것을 이다. 너가 탱크 적어도 반으로 갈 까지 너가 흔하게 방법안에 너의 차를 운전하십시요. 위로 너의 가스 탱크를 다시 너가 있으면, 100 마일을 몰는 (또는 무엇이건) 그때 분할한다 그것을 위로 채우기 위하여 너의 차가 2 번째로 가지고 간 갤런의 엄정한 수에 의하여 저것을 채우거든. 너가 너를 몰의 유형때문에 이것을, 할 때마다 갤런당 너의 마일은 변화할 것이다: 몰나 고속도로 몰,etc. 도시 멈추고 가십시요.
닛산 가스 탱크를 충분한 지키십시요 그래서 응축은 형성하지 않을 것이다 또는 근해는 가스 탱크의 바닥안에 침전하고 부식하고 약해질 것이다. 너의 연료계는 너의 탱크의 모양에 관계 없이 너의 가스 탱크안에 연료량을, 읽는것을 간다
너의 가스 탱크안쪽에 연료 감시자는 도중 내내 비우기 위하여 가지 않는다. 그것의 범위는 대략 제 1/8 에 충분하다. 이렇게, 충분히 충분하 있고, 비다 진짜로 제 1/8. 방법 그래서 너가 연료를 다 떨어지지 않을 고 디자인된다. 너의 탱크의 바닥에는 너의 엔진을 낙상할 수 있고 너의 연료 여과기를 막는 다른 성분과 쓰레기 이 있기 때문에 너가1/4탱크에게 내려올 경우의 충분한양 백업.
열이 전자 부품을 해치기 때문에 너의 닛산 가스 탱크안에 연료를 지킴 전기 연료 펌프를 차가울 것이 지킨 돕l 것이다. 펌프의 바닥에는 그것에 양말 또는 여과기가 녹 또는 다른 입자높은 쪽으로 빨에서 펌프를 막는 있는다. 연료는 인라인 여과기에 가장 큰 차량안에 더 거른다. "쓰레기"의 조립이 있는 가스 탱크에는 더 높은 주행거리에 기간을 위해 달리기다음에 힘의 부족 이다. 양말에 의하여 막아 되고 연료의 엔진이 굶주린다. 흔하게 탱크에는 녹과 그런의 파편이 있을 때, 차는 거친 모양안에 흔하게 있는다.
더 낮다 연료량은 가솔린에서 방 근해 더 증발해야 한다. 이것은 연료 탱크안에 녹을 일으키는 원인이 되고 너가 연료를 다 떨어질 때, 너는 연료 탱크의 바닥에 모으는 모든 불쾌한 재료에 달리고 있다. 예컨대의 너의 차는 원래14갤런을 붙들l지도 모른다. 그때 늦게 그것은 전면 시간을 형성한 모든 앙금 및 녹때문에 단11을 붙들n다. 저 전체 화장품에 달리는 너의 엔진을 시키지 말라. 가능한 한 충분히 너의 닛산 가스 탱크를 지켜서 이것을 막으십시요.
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저자에 관하여:
이동식 기중기mcLane이 36 살 출신 의 아이오와 그리고 있 숙련된 기술 를 위해 연구 에 차 그리고 아무거나 그리고 모두 에 관하여 그것. 그녀는 나라안에 주요한 차 부속 공급자의 한을 위해 시장 분석가로 전임으로서 오늘 일한다.
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