Toyota은 새롭게 에어백을 발육시켰다: 더 안전한 부속에 그것의 제일에,Toyota성과 부속 훈련한다 나아지거든
2개의 부대가Toyota에의해 개발되고 충돌안에 표준 에어백보다는 더 안전하다 대로 팽창지키는 에어백. Lexus에 유효하다 쌍둥이 약실 에어백이 충돌의 충격을 더 동등하게 배부해서 머리에 그러나 또한 어깨에 뿐만 아니라 목에 손상을 줄이는 호화스러운 세단형 자동차는.
자동차 제조업체사이에 강렬한 세계적 경쟁안에,Toyota은 상표 이미지를 밀어주기 위하여 세련시킨 안전이뿐 아니라 에어백이 팽창지킬 때 안으로 걷어차는 기동성있 전화 통신수 연결 서비스에 초점을 맞춰 경쟁자에 가장자리를 얻는 더 보다는 간단한 신뢰도 및 합당한 값을 매기기 제안한다.
보인 다른 특징Toyota은VGRS(변하기 쉬운 장치 비율 조타) 이었다. 미끄러운 표면에 제동하고 돌l 것이다 때 그것은 조타와 회전시키고 미끄러진 감소하기 위하여 제동을 통제한다. 그것은 반대로 자물쇠 브레이크와 동력 조타 장치를 포함한다.
특징은Lexus일반지원 호화스러운 차에 미국안에 유효하게 올해 초에 되고, 일본안에 유효할 것이다 이 여름.
Partstrain에는 고품질Toyota부속의 긴 명부, 수리용 부품시장이 분해한다, 성과 분해한다, 웹사이트http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/TOYOTACool할인을 항해하게 그들의 쉽으로 모두 접근될 수 있고 줄 수 있는 가격이 구매자를 기다리는 교체 부분 있는다. 최상품Toyota예컨대의 배출 그들의 필적할 수 없은 질 및 솜씨의 이다. 회사는 또한 일급 질 보충Toyota엔진 부품을 제안한다. 모든 그들의Toyota엔진 부품은 모든 다른 차 부속아울러 내구성과 성과를 위해 경직되어 있는 질 시험을 통과했다.
저자에 관하여:
이동식 기중기mcLane이 36 살 출신 의 아이오와 그리고 있 숙련된 기술 를 위해 연구 에 차 그리고 아무거나 그리고 모두 에 관하여 그것. 그녀는 나라안에 주요한 차 부속 공급자의 한을 위해 시장 분석가로 전임으로서 오늘 일한다.
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