Porsche의 역사
1948형의, 유월 8 에 엄정하 있는것을 시작되었다. 저것은 첫번째 2seater356이 일으킨 때 이다. 51의 손에 의하여 건축된Porsche오스트리아에서 건조한356/2의 자동차 있었다. 이 모형에는40마력이1.1리터 센터 엔진 있었다.
Porsche911후방 엔진 자동차는1963년에 도입되었다. 계속 세계안에 가장 큰 매출 스포츠카의 한 이다. 일백만에 매출되었다.
Porsche에는2006년에 스포츠카 열광자를 위해 새로운 제안이 있는다. BoxsterS과911Carrera사이에 두고,BMWZ4과MercedesSLK에 대안으로 시장에 내놓아, 열대 악어S은2006년 1월안에 전시실안에 나타난 시작한것을 이고$58,900.00의 정가표를 나를 것이다. Porsche은 단 이 뜨겁 막대 열대 악어S을 제안하고 그리고 그들이 초보 모형을 언제 제안할 것이다 까 말하지 않을 것이다.
열대 악어S은Boxster가변의 2개의seater에 의하여 변경되는 버전 이다. 열대 악어에는안에0-60mph에서 감동하는5.1초 가는295마력3.4리터 6 실린더 중앙 엔진이 있는다. BoxsterS에 유사한, 열대 악어S에는 두 배 관성 회전익 및 유압 클러치 및 힘 뒷 바퀴에 정확한 6개 속도 손으로 하는 변속기가 있는다. Porsche능동 현가 장치 관리는 이 체계에S.Switched이 매끄러운 탐을 확신하는 열대 악어에 선택권 이는 전자 감쇠 제어 체계 이다 더 예리한 조타 응답을 위해 안정성 그리고 그립을 개량하고.
열대 악어안쪽에S은 주행거리, 시간의 표시에 내장 컴퓨터 체계를 제안하고 카드뮴 돌진안에에 속도, 자동 기후 통제, 디지털 라디오 및 7 국회의장Bose은 사운드 시스템을 포위한다.
Porsche은 새로운 열대 악어S을 상승으로 기동성있는 시장을 끌는 예기한다. 열대 악어 구매자가PorscheBoxster에서 위로 이동해 고객 이을 것을 회사는 예기한다.
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