유명한OEM및 주문 기관자전차 구조망
기관자전차는 시간에 진화한다. 더욱, 기관자전차 부속은 기동전개의 교류와 또한 어울린다.
더하여, 조차 구조망은 이 이동 변화를 위로 극복한다. 주문자 상표 부착 엄정한 원래 구조망을 건축하는 이용하는 제조자이라고 사기같이 (OEM)을 사는 구조망 이다. OEM구조망은 간단하다, 실행할 수 있는다 그리고 넓게 유효한. 관례 또는 수리용 부품시장 기관자전차 구조망은 좀더 그리고 대중적 되고 있다. 실제로 그중 몇몇이Daytec과Jessie제임스 이는 이 분야안에 전문하는 많은 기관자전차 구조망 제조자 있는다.
Daytec은primeredundrilled이는 강철 후방 수리용 부품시장 구조망을 만들n다. 그들은Heritage이라고 부르나 가볍게 친다. 8-1/2에 9 인치 관례 신청을 적합하기 위하여 그들은 이용가능하게 한다.
Jesse제임스는, 이와 반대로, 또한 좋은 주문 구조망을 있있다. 이 기관자전차 구조망은 용접한 반경 윤곽선 철사 직조기 및 강화한 낮은 가장자리에 구른 강철의 한다. 라이더 논고를 수용하기 위하여 이 구조망은 주문 훈련 및 설치를 필요로 한다. 어떤 라이더는 그가 이미 타고 있는 새로운 자전거 또는 자전거에 이 구조망을 통합할 수 있는다. 통합다음에 그리고 회화의 바로 전에, 전 끝마무리는에 의지된다. 마지막으로, 이 강철 구조망은 그들의 목적지에 발송된다.
18인치에 주문 좁은 활공을 위해 만들나19장의 바퀴 조금씩 움직이고16인치,Steeler은Jesse제임스의 가장 새로운 선택 이다. 그것은 정면과 뒷 바퀴 모두를 위해 만들n다. Steeler을 제외하고,Jesse제임스에는 또한 고전, 묘비, 롤러 구조망이, 금지한다 구조망, 권총소지 악한을 있는다.
고전적인 구조망은6-3/4,18을 위해 관례를 적합하다,1916은 정면 또는 7을 조금씩 움직이는가? 9 인치 후방에. 묘비는, 이와 반대로,18,1916인치 바퀴 후방 관례에서 주문 좁은 활공 정면을 위해7-1/4에 9 인치 이다. 롤러 구조망에 관하여, 그들은 정면에 주문 좁은 활공을 위해18,1619인치 바퀴 또는 후방 관례 7 만들n다? 9 인치 바퀴에. 구조망을 있는다 정면 주문 좁은 활공을 위해18,1921인치 바퀴 금지하십시요. 마지막으로,Jesse제임스 권총소지 악한 구조망은 7 에 9 인치 바퀴에16에19인치 바퀴 후방에 정면을 위해 이다.
현재에는, 기관자전차 구조망은 더 넓은과 경직되어 있는 제작된다. 따라서, 라이더는 이미 그들의 이상적인 작풍 및 질을 위해 더 넓은 풍압이 있고 있다. 더 넓은 상상 및 더 넓은 신청은 절묘한 보는 기관자전차에 유래한다. 너의 현실으로 너의 꿈 자전거를 돌 자전거를 계획하고reality.With오늘 혁신안에 그것, 그것에 있는다 쉽다 타십시요.
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