Punte per la preparazione per l'inverno del vostro automobile
(ARA)? È ancora quel volta dell'anno. Temperature e freddi del vento che possono eliminare il vostro alito. Neve e ghiaccio che fanno uscire ad una proposta pericolosa. Conoscete troppo bene tutti come l'inverno li interessa. È importante occorrere un momento per pensare a come interessa il vostro automobile pure. Dopo tutto, non desiderate essere incagliati in quelle temperature sotto zero.
Se vivete dove nevica, sapete che danni che nevica, ghiacciano, la ghiaia ed il sale allentati possono fare al vostro automobile. Le graffiature e le scalfitture del minore si girano verso ruggine, il vostro riscaldatore ottiene un workout che non può essere preparato per ed il vostro parabrezza deve occuparsi della sollecitazione da temperatura di un interiore caldo e di un esterno gelido. Qui sono alcune punte di manutenzione per la preparazione per l'inverno del vostro automobile:
Sicurezza Del Parabrezza
L'urto termico è l'uso degli assistenti tecnici di termine descrivere lo sforzo causato tramite le differenze drastiche nelle temperature esterne e dell'interno. Se avete un piccolo ding in vostro parabrezza, l'urto termico può indurre il vostro ding secondario a trasformarsi in una crepa importante.
Riparare un piccolo ding costa poco quanto $50 - $60. La sostituzione del parabrezza cracked può costare le centinaia dei dollari; su alcuni automobili, il costo può essere ancora più alto. "una volta che un ding o una stella (stella-a forma di con i punti che si spargono fuori) si espande, il rimontaggio del parabrezza è spesso l'unica opzione," ha detto il jay Bickford, direttore di addestramento della fabbrica alla riparazione del parabrezza di NOVUS.
il?If danni è segnalato rapidamente, le probabilità molto è migliorato che NOVUS può conservare il parabrezza?, dice Bickford. il?It è importante da effettuare la riparazione prima che la sporcizia si infiltri in nella rottura. Se non potete ottenere a NOVUS subito, denomini il vostro NOVUS locale per una zona del risparmiatore del parabrezza. Queste zone riguardano la rottura fino a che non possa essere riparata e non oscuro la vostra visione?
NOVUS, con più di 20 milione parabrezze riparati sotto la relativa cinghia, segue un?repair in primo luogo sostituisce se necessario? filosofia. La riparazione del parabrezza inventata azienda in 1972 ed ha aperto la strada alle innovazioni numerose nel campo.
Per raggiungere la sicurezza ottimale del consumatore, Bickford suggerisce riparare un parabrezza per quanto possibile, invece di sostituzione esso. La riparazione conserva non soltanto il parabrezza che conserva la guarnizione della fabbrica del parabrezza all'ente auto. lato che del passeggero di?Since sacchetti di aria schiera fuori del parabrezza, conservante l'installazione della fabbrica è una considerazione importante di sicurezza? spiega Bickford. ?Keeping l'adesivo originale della fabbrica ha regolato inoltre gli aiuti evita le perdite dell'acqua e dell'aria?
Liquidi
Poichè tutto il meccanico vi dirà, controllare i liquidi è la meno manutenzione che preventiva costosa e più facile potete fare. Cambi frequentemente il vostro olio (consulti il manuale del vostro proprietario per frequenza suggerita) e non si dimentichi di cambiare il vostro refrigerante del motore (diluito con 50 per cento dell'acqua) ed il liquido della trasmissione, circa ogni due anni. I refrigeranti puri del motore possono congelare ai gradi zero, ma mescolare con acqua evita il congelamento ed assicura la protezione grande per il tempo freddo.
Benchè i liquidi come olio e la trasmissione siano controllati comunemente, altri liquidi integrali alle prestazioni del vostro veicolo, possono passare inosservati. Alimenti la direzione, il freno, radiatore ed i liquidi della batteria anche dovrebbero essere riempiti ai livelli suggeriti.
Non si dimentichi di superare fuori del liquido della rondella del parabrezza. Se avete guidato mai dopo che i camion del sale vengano attraverso fondere la neve ed il ghiaccio, conoscete l'importanza del liquido della rondella del parabrezza. Non dilua il liquido della rondella con acqua poiché può congelare durante le temperature dure dell'inverno. Mentre siete esso, potreste desiderare cambiare le lamierine del pulitore per impedire la povera visione negli stati di azionamento già poveri.
Batterie e cavi corrosi
Le mattine di inverno inscatolano il havoc del wreak su una più vecchia batteria. La durata media di una batteria è di 3 anni di 1/2. Se la vostra batteria è più vecchia di quella, è probabilmente tempo di sostituire. Faccia controllare ad un meccanico la batteria ed i cavi per accertare il vostro automobile comincia rapidamente ed attendibilmente.
Qualche cosa fatto di gomma
Le gomme consumate, calve o male state allineate o equilibrate possono significare gli incidenti su ghiaccio, su pioggia o su neve. Controlli le vostre gomme inflazione e l'allineamento adeguati e ruotili circa ogni 6.000 miglia. Se vivete nelle zone insolitamente nevose, potete desiderare considerare le gomme della neve per trazione aggiunta, o mantenga le catene nel vostro tronco o garage per aiutarlo attraverso gli snowfall pesanti.
Le parti di gomma sotto il vostro cappuccio hanno bisogno della manutenzione, anche. Il radiatore, il riscaldatore ed i tubi di aspirazione, tra altri, dovrebbero essere controllati per vedere se ci sono le crepe e rigonfiamenti. Inoltre, controlli tutte le cinghie per danni e le spaccature.
Ruggine, graffiature del minore e scalfitture
Il sale della strada può girare una graffiatura o una scalfittura leggera verso un punto ugly della ruggine che è impossible evitare. E può spargersi. Eviti il lavoro costoso del corpo ristabilendo i punti prima che si trasformino nei più grandi problemi.
Il sistema di ripristino della vernice del NOVUS corregge molti punti di problema, dalle scalfitture chiave a ruggine secondaria su metallo. E poiché NOVUS usa una formula avanzata della vernice che abbina la struttura di colore e non soltanto della vernice, ma inoltre prende le caratteristiche della vernice intorno alla riparazione, la nuova e vecchia vernice luciderà ugualmente, o sbiad, allo stesso tasso -- anche sul metallics, sulle perle e sui tri-cappotti.
Caricamenti del sistema
I veicoli a trazione anteriore dell'azionamento dotati dei giunti del cv (velocità costante) dovrebbero avere i caricamenti del sistema controllati per vedere se ci sono i rips e crepe. I caricamenti del sistema proteggono i giunti del cv, ma quando i giunti sono esposti a sale, a ghiaccio ed a neve, possono danneggiare il giunto. La sostituzione della latta del giunto costa le centinaia dei dollari, ma di sostituzione dei costi del caricamento del sistema una piccola frazione di quello.
Spine Di Scintilla
Le spine di scintilla consumate o misfiring possono interessare quanto un veicolo brucia efficientemente la miscela di fuel/air, infine interessando le prestazioni di motore. Il gas di scarico e l'aumento consumati delle spine di scintilla esauriscono le emissioni, in modo da le hanno controllate spesso e sostituite.
Freni
Non posponga il lavoro necessario del freno. È pericoloso da guidare con i freni male d'effettuazione, particolarmente in tempo nevoso. La posposizione del servizio del freno anche può causare il costo di revisione del vostro sistema di frenatura al razzo pirotecnico.
Luci
Duri, ma non minimi, controllano le vostre luci. Gli incidenti possono accadere se non potete vedere dove state guidando, o se altri driver non possono vederli, particolarmente come ci avviciniamo ai giorni corti ed alle notti lunghe dell'inverno.
Effettui regolarmente il vostro veicolo per fornire gli anni di servizio le prestazioni e la sicurezza migliori.
Le più informazioni o individuare il tecnico di NOVUS più vicino, richieda (800) 77-NOVUS (800-776-6887).
Cortesia del soddisfare di ARA
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Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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