L'adrenalina di Trac di sport del Ford entra nel fuoco come le parti hanno addestrato le parti di corpo auto sovralimentano ogni veicolo del Ford
L'adrenalina di Trac di sport del Ford è il primo camion ad alto rendimento di sport-programma di utilità del mondo (SUT). Stiamo osservando per prendere le prestazioni del Ford ad un segmento del mercato interamente nuovo con l'adrenalina di Trac di sport, "dice Steve Lione, vice presidente, Ford Motor Company e presidente, divisione del Ford. "l'adrenalina è destinata per offrire una combinazione unica delle prestazioni e della funzionalità.
L'adrenalina ha unito gli attributi migliori di due veicoli del Ford di innovazione - sport Trac dell'esploratore del lampo del Ford SVT F-150 e del Ford. Inoltre offre le tecnologie, compreso azionamento all-wheel, una trasmissione automatica codice categoria-conducente di sei-velocità ed AdvanceTrac industria-conducente del Ford? con controllo di stabilità del rullo?. Offre quattro portelli 100%, quattro sedi di benna sostenute e una scatola composita del quattro-piede con 30 per cento più capienza di carico che lo sport corrente Trac dell'esploratore.
"abbiamo una vista molto chiara di che cosa desideriamo fare per mantenere la direzione del Ford in veicoli di prestazioni," diciamo il vice presidente del gruppo dei martens di Phil, creazione del prodotto. "questo include osservare oltre i prodotti tradizionali di SVT per le occasioni con gli attributi unici di prestazioni, come tutto-rotella-guida." L'adrenalina di Trac di sport trasporta l'accelerazione searing con il relativo 4.6-liter, apparato propulsore di 32-valve DOHC V-8. Un Radice-tipo supercharger ed il intercooler dell'acqua-$$$-ARIA amplificano l'uscita ai 390 cavalli vapore whopping ed a 390 libbra-piedi di coppia di torsione.
Ha una trasmissione automatica di sei-velocità - la prima per tutto il veicolo di SVT, che ha dimostrato capace di uso resistente, contribuendo alla capienza proiettata di rimorchio delle 6000-libbre dell'adrenalina di Trac di sport. "oltre che fornire il basamento sicuro sulla chiazza di petrolio emerge, ci è un vantaggio di prestazioni ad azionamento all-wheel," dice il jay O'Connell, assistente tecnico principale del veicolo di SVT. "un problema di vecchia data con i camion di prestazioni era la loro incapacità 'di collegare 'da un inizio diritto senza rotazione di rotella eccessiva. Questo sistema di AWD mette l'alimentazione giù tramite tutte e quattro le gomme, aiutanti l'adrenalina a lanciare con autorità impressionante."
Con sovralimentato, 390-horsepower V-8, il primo automatico di sei-velocità descritto mai in un veicolo di SVT ed in una sospensione completamente indipendente SVT-sintonizzata, l'adrenalina promette l'accelerazione, agilità e programma di utilità. Fornendo una misura aggiunta di sicurezza e di controllo durante gli stati o le manovre sdrucciolevoli di emergenza tutto-rotella-guidi il sistema è accoppiato con il sistema industria-esclusivo di sicurezza del Ford, AdvanceTrac? con controllo di stabilità del rullo?.
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Circa l'autore:
Il jenny McLane è un nativo di 36 anni dello Iowa ed ha un'abilità per ricerca sugli automobili e qualche cosa e tutto a questo proposito. Lavora oggi a tempo pieno come analista del mercato per uno dei fornitori principali delle parti dell'automobile nel paese.
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Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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