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Carriera cambiamento: da tute e vendita di stivali e rotaie

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Pietro Humleker aveva fatto. Come il direttore generale di una concessionaria auto di successo, è stato un impressionante guadagno reddito. L'unico problema? Ha odiato ciò che stava facendo. "Ero uno che vive fuori di manipolare e ingannato la gente, approfittando di brutto con giochi e si trova ", ha detto Pietro." E 'come mi è stato insegnato a fare le vendite, e mi ha fatto molto bene a questo. "Alla fine, i suoi sentimenti di successo sono stati superati da sentimenti di rimorso. "ho dovuto uscire di esercizio di tale attività", ha detto. "Non vale la pena di stipendio importo la colpa, si trova, e non essere in grado di guardare me stesso nello specchio." Quindi, all'età di 40 e con un a sostegno della famiglia, Pietro fatto uno dei Scariest - e meglio - le decisioni della sua vita: ha abbandonato il suo lavoro e si mise alla ricerca di una nuova carriera. "Ero malato e stanco di vendite", ha detto. "Ma ho voluto per ottenere un posti di lavoro in cui il mio successo è stato in gran parte dipende dal mio rendimento. I miei altri requisiti principali per una nuova carriera che sono state pagare almeno $ 60.000 per anno (con la possibilità di fare anche di più) e di offrire un buon programma di pensionamento. Non ho un collegio di istruzione, in modo tale alcune limitate possibilità per me. "La mia prima scelta è stata quella di trovare lavoro a causa di un governo che ho trascorso quattro anni nel Corpo dei Marines e che il tempo avrebbe potuto andato verso un governo di pensionamento. Tuttavia, i posti di lavoro sono stato interessato a non erano disponibili a me perché ero oltre il limite di età. Quelli che erano disponibili posti di lavoro sono state buone, ma la struttura retributiva era troppo basso per i miei particolari esigenze ", ha said.Some delle altre opzioni di Pietro erano stati Merchant Marine, il settore dell'industria del petrolio, l'applicazione della legge, i vigili del fuoco, e la ferrovia." ho fatto la mia ricerca ", egli ha detto. "E ho parlato con le persone in ciascuno di questi campi per scoprire in prima persona il loro lavoro sui dazi, a pagamento, prestazioni, ecc Alla fine, ho deciso di andare a fare una carriera con la ferrovia. La paga è molto buona, la piano di pensionamento e le prestazioni sono eccellenti. E se decido di andare in gestione più tardi, la possibilità c'è. "Selezione di una nuova carriera campo non è stato facile, ma la parte più difficile è stata ancora a venire." Una volta ho ha deciso l'industria ferroviaria, sono andato ad un colloquio aperto e ci sono stati almeno 90 altri candidati, ma solo sette posizioni disponibili. Non mi sono assunta, e sapeva avevo bisogno di fare qualcosa che avrebbe mi danno un vantaggio rispetto agli altri candidati la prossima volta ho intervistato per un posto di lavoro con la ferrovia ", ha detto." Così ho fatto due cose: mi sono recato ad una scuola professionale per un periodo di sei settimane che specializzata nella formazione per i conduttori la ferrovia, e ho praticato tecniche di preparazione del colloquio che ho letto in 'L'intervista di lavoro Il successo del sistema'. "Alla sua prossima intervista, Pietro era fiducioso." Non importa quello che hanno chiesto questione, che ho girato in positivo ", ha detto." Per esempio, quando hanno chiesto, 'Come potrebbe essere lontano da casa incidere te e la tua famiglia?' Ho risposto, 'Questo lavoro a mio vantaggio, perché io vado a scuola (via corrispondenza / internet) per ottenere il mio Associato Universitario in Railroad tecnologia, e che mi spendere tempo lontano dalla mia famiglia facendo la mia casa sul mio computer portatile. "Peter Aced l'intervista, ha ottenuto il posto di lavoro e ha iniziato il suo nuovo carriera. "Sono ormai un conduttore di trasporto, e il mio compito è quello di assicurarsi che il treno del carico viene sicuro alla destinazione desiderata. Eseguire ispezioni del treno, e se qualcosa va storto, come ad esempio un tubo di aria di rottura, quindi ho la fissa o colui che lo sostituisce. Ho anche passare, scendere o salire vagoni ferroviari ", ha said.Those dazi non hanno nulla in comune con il suo ex-seme e da vincoli di lavoro hustling clienti e di vendita automobili. "Mi piace il fatto che è al 100% dei colletti blu", ha detto Pietro. "Io ora andare al lavoro in jeans e acciaio-toed stivali. Amo che partono ogni giorno con un lavoro specifico da fare, e quando è compiuto, il lavoro è finita. Non ho bisogno di strappare le persone di guadagnarsi la mia paga, e io non sono più 'prendere il posto di lavoro a casa con me' e sentirsi miserabile di me, come io ho usato in passato ". Perk Un altro è che in circa un anno, Pietro avere la possibilità di andare a scuola per la formazione e la locomotiva ingegnere ottenere promosso - tutto pagato dalla società! Pietro è felice con la sua nuova vita? È scommessa! "La vita è breve", ha detto. "Fate quello che vi rende felice. Se siete in un vicolo cieco di carriera o di lavoro in un processo che si odiano, poi chiedere cosa volesse invece fare. Naturalmente non tutti i posti di lavoro sta andando tutto per farci felici, ma almeno fare qualcosa che sta accadendo per dare più auto-realizzazione. I'm a guadagnare meno soldi, ma io sono molto felice facendo quello che sto facendo ora quello che mi stava facendo prima. "Il fondo è devi alzare ogni mattina e guardare se stessi nel specchio. Quando hai fatto, ti piace ciò che vedi? Se non, quindi fare un cambiamento! I promessa non ve ne pentirete. "Bonnie Lowe è autore della famosa intervista di lavoro Il successo del sistema di informazione libero e ricco di ezine, "Career-Life Times." Trova e quelli di altri potenti carriera costruzione di risorse e consigli al suo sito web: http://www.best-interview-strategies.com.

Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com

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