Recorrido de Eurail - una manera de ampliar un día de fiesta a Europa
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Usted puede ampliar con eficacia un día de fiesta que viaja de Europa por varios días y quizás excepto el dinero. Para hacerlo usted necesita un paso de Eurail y un pequeño planeamiento delantero.
Éste es cómo trabaja. Con un paso de Eurail usted puede ir de centro de ciudad al centro de ciudad en Europa en gran comodidad en un precio razonable.
La llave a esto es la frase ' centro de ciudad al centro de ciudad '. Considere París. El aeropuerto, Charles de Gaulle, es 23 kilómetros de nordeste de París. Si usted va en taxi en cualquier dirección que cuesta la deuda nacional y toma 45 minutos. Hay autobúses y trenes regulares pero su viaje nunca va a ser menos de 45 minutos. El irse, usted tiene seguridad a ir a través y las líneas aéreas le quisieran allí bien antes de despegue. Por lo menos una hora, a veces dos horas.
Así en cualquier vuelo usted encuentra que tanto como seis horas, nunca menos de cuatro, es el conseguir pasado al aeropuerto, el llegar, el volar, el conseguir allí y recoger su equipaje. Entonces consiguiendo al centro de su destinación.
En tren, en cada capital en Europa (no he buscado y encontré ninguna excepción) usted llegar en el centro de la ciudad.
Sí, usted necesita estar en la estación de tren diez minutos antes de que el tren se va -- hágale quince minutos para estar en el lado seguro -- y cuando usted consigue a su destinación es llegada inmediata. Su bagaje está con usted y usted está allí, explosión en el centro de la ciudad. Para probar esta estancia con París para el momento.
Pascua -- uno de los tiempos más ocupados del año para París -- llegué Gare de L'Est, una de las estaciones principales de París. En la estación estaba el puesto de informaciones turístico -- cada estación en Europa tiene un puesto de informaciones.
Allí expliqué lo que deseé -- (como adentro bajo 50 Euros por noche) un cuarto barato en un hotel cerca del lugar Republique con una visión sobre los tejados de París. Y la conseguí confirmada en diez minutos y fui feliz en mi manera. (en pasar, consistía el cuarto más romántico que he tenido siempre en un hotel dondequiera y ésta era París en el resorte y las castañas estaban en la floración y, alas, estaba solo.)
En este viaje viajé de Salerno en la derecha de Sicilia a través de Italia y entonces de Francia, encendido a España a Barcelona a la maravilla en el trabajo de Gaudi, de nuevo a Grecia y entonces para arriba otra vez a Alemania a Maguncia. Tenía muchos de tierra que cubrir y éste era el el mejor y de la manera lo más menos posible costosa y la mayoría agradable. Ahorré mucho tiempo y los muchos de dinero.
(y, si usted está interesado en viejas motocicletas usted debe saber que pasé mi cumpleaños que viajaba Sicilia en un 350cc Enfield real que era una reproducción exacta de los años 60 modela pero lo hice en Madras. Habría podido emplear el modelo de 500 cc sino pensar que yendo un pedacito sobre la tapa.)
Usted se ocupará típicamente solamente de tiempos relativamente cortos del recorrido -- París a Lyon es dos horas, Amsterdam a Colonia tres horas, Ginebra a las horas de la tres-y-uno-mitad de París etcétera -- y éstas serán experiencias agradables porque los trenes son rápidos, cómodo (especialmente en la primera clase) y maravillosamente reservado.
El mejor ejemplo de los trenes modernos de Europa es los trenes del TGV de Francia, que son parte de la red de EuroCity.
Estoy escribiendo esto mientras que viajo en el TGV expreso -- los soportes del TGV para el tren un Grande Vitesse que traduce, áspero, como tren de alta velocidad -- de París a Avignon. El quietness -- estamos funcionando en los neumáticos de goma -- es misterioso. Ésta es primera clase, y hay una configuración de tres asientos en el carro -- dos y uno. Estoy en el solo asiento, que es ajustable y cómodo.
Hay inclina -abajo la tabla, en que restos mi computadora.
Ahora estamos pellizcando a través de los suburbios de París en más de 200 kilómetros por hora. Alcanzaremos eventual nuestra velocidad máxima de la travesía, que es más de 270 kilómetros por hora. No hay sacudimiento, ningún traqueteo, ninguna sacudida, ningún tirón.
Un transporte de los gentleperson para el viaje magnífico de Europa.
¡Para los trenes entre las ciudades grandes, las mejores apuestas son los trenes conocidos rápidos estupendos como (ah! el romance en los nombres) Tago catalán, Maria Theresa, Voltaire, da Vinci, Etoile du Nord de Leonardo. Éstos son muy rápidos y son casi nunca atrasados.
Usted utilizará a veces el tren solamente como transporte de alta velocidad, económico y cómodo, pero en otras veces el paseo del tren puede ser un viaje de excursión también.
Bernina expreso en Suiza, la Bergen expresa en Noruega, el Loisirail en Francia es ejemplos donde está parte el viaje del día de fiesta escénico.
Puntos importantes a recordar:
¿? Considere que europeos utilizan muy sensible un reloj de 24 horas en materias de esta clase. Eso es: las cinco de la tarde se convierten en 1700 horas y mitad-ma's alla' de nueve de la tarde está 2130. Fácil una vez que usted consiga la caída de ella.
¿? Pues usted comienza sus viajes del tren usted necesita hacer su Eurailpass validar, para el cual usted tendrá que demostrar su pasaporte. Hágalo antes de que usted consiga en cualquier tren en la ventana de la información de cualquier ferrocarril bastante largo. Detrás le darán su boleto y un resbalón de la validación.
¿? Guarde su resbalón de la validación a parte del boleto. Constituye la prueba de la propiedad. (si usted es una verruga de la preocupación como, hace una fotocopia de ambos inmediatamente y recuerda mantener la copia la guarnición de su maleta.)
¿? Se cerciora de usted ir a la estación derecha. Cada ciudad en Europa tiene varios diversos ferrocarriles. Este tren del TGV soy montar a caballo comenzado de Gare de Lyon en París. Pero hay seis otras estaciones de tren del mainline en esa ciudad de la luz. El concierge en su hotel le aconsejará.
¿? Cuando usted consigue a la estación se cerciora de usted conseguir en la plataforma derecha y en el coche derecho. Las muestras están siempre muy claras y el personal ferroviario es siempre el más provechoso. Habrá un tablero que confirma el nombre, el número y la época de la salida del tren en la entrada a la plataforma cuando usted consigue allí.
¿? El conseguir en el coche derecho, en comparación con el tren derecho, es esencial; en trenes modernos es el coche que es enviado por control de computadora a su destinación. En el lado de cada coche está un panel de la identificación que le dice el número del coche, donde está título y los nombres el coche de las paradas más importantes en la manera. Compruebe el panel cuidadosamente y, si usted sigue siendo adentro duda, demuestra su boleto al conductor del tren y explica exactamente adonde usted va.
¿? Límites. Un paso de Eurail es para el número de x del excedente de los viajes al período del tiempo dado. No pierda el paso en viajes cortos.
Ejemplo: Estaba en Niza y tuve que ir a Cannes. Fui en tren y compré un boleto. Usted no pierde su Eurail pasa encendido viajes en los viajes que toman menos que una hora.
¿? Ubicuidad. Cada estación se parece tener un escritorio de la reservación de Eurail. Organícese e intento y libro tan lejos a continuación como usted puede si usted desea un durmiente. Estos trenes consiguen reservados completamente, especialmente durante la estación del día de fiesta, y cuanto anterior usted reserva, más seguro usted está de conseguir el tren derecho.
¿? Sueño en el tren. Si es una toma muy larga del viaje el tren y el sueño de la tarde a bordo. En boletos los primeros de un Eurail de la clase el durmiente es parte del paquete.
Esto tiene grandes ventajas. Le ahorra el coste de una comodidad de la noche y consigue qué podría haber un viaje bastante largo terminado en comodidad y estilo considerables. Por ejemplo, fui de Salerno en la derecha de Sicilia encima de la pierna de Italia a Génova y la hice en un tren de noche y dormí como un bebé.
Uno tiene que tener cuidado.
Hay una historia sobre un par joven apasionado que utilizó su durmiente no para dormir. En un momento del ecstasy la señora joven colgó encendido como enojado al objeto más cercano. Tristemente, era la cuerda de la comunicación de la parada de emergencia.
¿? Si es posible, tome sus propios bocados. Había un pensamiento en mi mente que el alimento en los trenes europeos sería placer de un gastrónomo. En mi experiencia, está muy lejos de ése. Por otra parte, casi todo el alimento del servicio de los restaurantes de la estación buen en los precios muy razonables le proporcionó estancia lejos de las cadenas de los alimentos de preparación rápida.
¿? Consiga la parada derecha. Como usted viene en una ciudad cerciórese de que usted no baje en una parada suburbana que sea, típicamente, la parada antes de la estación central. Si en duda, pregunte el inspector del boleto o a protector. Ninguna necesidad de poder hablar la lengua. La demostración justa su boleto y ellos le dirá qué hacer.
¿? Luz del recorrido. Si usted no puede llevar fácilmente su bagaje le rellenan. Los porteros no existen. No en cualquier estación he visto siempre.
¿? Utilice todo el paso. Al planear su itinerario, sea en negrilla. Usted puede ir de Grecia a Oslo y bonito mucho medio por todas partes otro.
¿? No el Reino Unido. Todo el esto se aplica a Europa a excepción de Gran Bretaña. Un paso de Eurail no trabaja allí. Gran Bretaña no es parte de Europa. ¿Lo que hizo que usted piensa de otra manera?
Sitios que pueden ayudar
Eurail
http://www.eurail.com/
Él demandas, correctamente, que es el único sitio oficial de Eurail. Esto es verdad. Pero no es el único sitio que puede darle la información. Y no es ciertamente el único sitio que puede venderle los boletos. , sin embargo, hace un punto de partida muy bueno porque aquí de usted puede clasificar fuera de sincronizaciones y de itinerarios potenciales.
Europa
http://www.raileurope.com/us/index.htm
Éste no es el sitio oficial pero puede ser que del mismo modo que sea considerado como tal. No hay nada sobre Eurail que no sepa.
Europa de Eurail
http//www.railpass.com
Una vez más esto es una firma comercial que vende boletos pero ésa no la para que tiene una carga de la información útil sobre el sitio.
Patea ' n todo el recorrido
http://www.bootsnall.com/eurail/
¿Usted compraría un boleto de una compañía con un nombre como eso? No seamos snobbish. Tiene gran maestría en Eurail y su sitio es muy provechoso.
Red De Eurail
http://www.eurailnet.com/
El funcionario pero los sonidos sigue siendo una compañía comercial que vende boletos. Usted no encontrará mucho diferencial en precios entre las compañías sino que usted encontrará una abundancia de la información sobre sitios tales como esto y resolverá el paso más económico para su viaje particular.
Sobre el autor
Gareth Powell es editor, periodista y autor. Sus escrituras del recorrido están principalmente en http://www.travelhopefully.com.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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