Aviación del deporte y avión del jet
 
	
	
¿Usted desea un pequeño jet del negocio con muchos
de energía? Asimiento bien encendido, como estamos casi aquí. 
Hay muchos pequeños jets nuevos de Biz alrededor a venir al 
mercado. ¿Qué está sucediendo tan en la comercialización del 
jet de Biz el 2-years pasado? Oh no mucho, a menos que Cessna 
ahora tenga un pequeño jet nuevo de Biz;
http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2002/09/09/daily23.html?f=et88
Este pequeño modelo significará que los negocios 
que se lavan del avión puede tener que ajustar sus precios abajo del 
poco o que puede apenas hacer un beneficio fuerte mientras que puede 
ser lavado en menos de 30 minutos. Mientras tanto en Biz el jet 
nos pone está viendo muchos cambios;
http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2002/09/09/daily15.html?f=et88
http://www.aero-news.net/news/commercial.cfm?ContentBlockID=5578
el mustang nuevo de la citación de Cessna es el 
hacer grande ya con órdenes y apenas le encajona piensa las cosas 
están retrasando, recuerdan que hay porciones de órdenes ahora, 
apenas sobre cualquier persona que sea cualquier persona esté 
comprando estas más nuevas tecnologías. Porciones de nuevas 
opciones hacia fuera allí de los líderes en la industria;
http://www.aero-news.net/
http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2002/09/09/daily14.html?f=et88
http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2002/09/09/daily11.html?f=et88
http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2002/09/09/daily16.html?f=et88
¿Y quién está consiguiendo órdenes y quién 
ahora está comprando? Las porciones de la charla en la 
industria, porciones de dinero fluyen;
http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2002/09/09/daily24.html?f=et88
Y también la NASA decide que no puede hacer sin 
la idea de los costes fraccionarios del jet de compartir sus recursos 
y excepto el dinero, es un reparto que no pueden pasar para arriba 
pues la NASA utilizamos saber es puramente negocio y mirarlo es costes
actualmente;
http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2002/09/09/daily12.html?f=et88
Mire el nuevo eclipse 500 un poco seises el 
seater, 2300 pre-orders, ululación. Ése es muchos de jets de 
lavarse. Pues aparecen las líneas aéreas consiguen lo 
martillaron que hay un nuevo mercado entero, que se ha dado un alza. 
El Libro De la Orden Del Eclipse Remata 2.000. Con 1.357 
pagados por adelantado ningunas órdenes del reembolso y 715 opciones;
$65 millones depositados. Esto es de hecho un lanzamiento 
de prensa reciente interesante también:
"Eclipse Aviation Corporation quisiera que todos en la 
convención de NBAA supiera que el libro de la orden para su peso 
ligero, twinjet del seis-lugar sume el avión 2.072. Con 1.357 
firme orden y 715 opción, compañía tiene asegurado más de 
$65.000.000 en no-reembolsable depósito, indicando "demanda para 
eclipse 500 jet tiene sido excepcionalmente fuerte, demostrando 
mercado creación y extensión hecho posible directo no solamente 
obligando compra precio, pero más importantemente, los gastos de 
explotación directos bajos de este avión," dijo Vern Raburn, 
presidente y CEO de la aviación del eclipse. "a nuestro 
conocimiento, el libro de la orden del eclipse 500 [ pre-entrega ] es 
mayor que el de cualquier solo jet civil en la historia de la 
aviación." Los depósitos de Nonrefundable aseguran todas las 
pedidos para el jet del eclipse 500. Cada orden incluye los 
horario de pago que aumentan la cantidad del depósito total del 
cliente mientras que el avión alcanza jalones de la certificación y 
de la entrega "
Esto es lejano fuera de hombre. Se incluyen 
en el libro de la orden los depósitos de los clientes individuales 
para la compra del avión dueño-volado 530. Puede usted creer 
cómo esta' bien esta compañía ha hecho. Las primeras entregas
del cliente programar para ocurrir en enero de 2004. Hasta la 
fecha, los primeros años de la dos-y-uno-mitad del avión de la 
producción se han vendido aproximadamente hacia fuera. Una 
orden puesta hoy será concedida una posición de la entrega mid-2006.
Las comisiones de la entrega del avión del cliente de la flota 
extienden con 2008. Usted sabe que éstas son pequeños planos 
muy atractivos y la clase que usted quisiera a propio.
El eclipse 500 es un avión del jet de la seis-persona que
vende para $837.500 (en junio 2000 dólares). En este precio, 
cuesta aproximadamente un cuarto de avión pequeño de hoy del jet. 
El eclipse 500 vuela en 355 nudos, y la compañía dice que 
viajará 1300 millas náuticas (sobre la distancia entre Boston y 
Miami) en un coste de aproximadamente 56 centavos por milla a 
funcionar. Este coste a funcionar es nada que considera el 
funcionamiento excelente. Las tarifas de la producción están 
un poco de un gancho, diría con todas estas órdenes, ellas estarán 
seguramente absolutamente ocupadas para que alguna vez venga. La
aviación del eclipse espera entregar el avión aproximadamente 140 en
2004, el avión 500 en el avión 2005, y 900 en 2006. En su 
tarifa completa de la producción, que la compañía espera alcanzar 
en 2007, eclípsese podrá fabricar un avión estimado 1.500 por año.
Compruebe fuera allí del Web site para saber si hay espec.;
http://www.eclipseaviation.com/
¿Muy frescos, por supuesto también estamos 
interesados en un plano compuesto de la mini versión para divertirse 
alrededor y funcionamientos de bombardeo falsos en el desierto? 
El pequeño jet de la víbora es de lo que realmente tenemos 
gusto.
http://www.ascendair.com/Viper_Jet/viper_jet2.html
http://www.ascendair.com/Viper_Jet/viper_jet.html
Esto es el boleto y él calientes los golpes 
seguros motocicleta o el competir con de barco del jet. ¡Puede 
usted decir VE YA!!!! Sí nosotros lata en siete idiomas. 
Más adelante.
"lanza Winslow" - si usted tiene pensamientos innovadores 
y perspectivas únicas, venga piensan con la lanza; 
www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
 
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