Prevención de la descompresión rápida en aviones de pasajeros comerciales
En vuelo ventana practicada una abertura descompresión rápida de la línea aérea (seguridad de la línea aérea)
Aquí está un concepto digno de mencionar sobre las ediciones referentes terroristas y a armas internacionales de la línea aérea en la carlinga y por supuesto los mariscales de aire federales. Si un arma entra apagado en un avión de pasajeros más pequeño, 737 o 767 después una bala podrían penetrar una ventana y practicar una abertura el sistema de presurización. Ahora si usted lee la ciencia ficción allí es este autor fresco nombrado Ben Bova y en uno de su vuelta de los libros a Marte, que vale leído puesto que ahora estamos consiguiendo trasero algunas fotos interesantes. Él habla del puesto avanzado y la colonia incluida en donde el casco fue practicado una abertura y el aire se escapaba, oxígeno valioso, los miembros del equipo lanzó rápidamente para arriba los pequeños remiendos que como el aire se escapó se arrojaron al agujero practicado una abertura y sellados por vacío.
Propongo que una noción similar y ésta ahora sea uno de los protocolos de la seguridad del MIR anterior y de la estación espacial internacional. Los compartimientos de arriba sobre las ventanas se forman la misma forma que el interior de fuselage y cuando el aire escapa y aspira todo hacia él la primera cosa él aspira abajo es la parte inferior del compartimiento de arriba del bagaje que está en una bisagra. Entonces se aspira en el lugar mientras que el sistema de presurización trabaja para traer la estabilidad detrás. En 747 esto no es demasiado tan crítica que la entrada para el sistema de la cabina de la presurización es dos veces el tamaño de una ventana y el sistema de presurización podría continuar con una abertura el tamaño de una ventana. Con estas pequeñas modificaciones y la forma del moldeado de los compartimientos de arriba se soluciona el problema. La parte inferior de los compartimientos necesitaría ser una más fuerte mordido tad tal como fibra del carbón para soportar la succión, pero dobla el plástico re-enforced consolidado, compuesto o la fibra de vidrio cubierta con caucho debe trabajar muy bien. Las balas de esta manera en las carlingas previstas para los terroristas no serán una edición con la presión en esas altitudes sobre 10.000 pies.
Otra idea está a los mini discos voladores cubiertos neopreno hechos del plástico estupendo de alta tecnología de la fuerza en los bolsillos de azafatas, y en caso de pequeña abertura las cogen simplemente y las sacuden hacia el agujero que las aspirará en lugar.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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