¿Qué sucede cuando un piloto consigue un DUI/DWI?
¿Su pesadilla peor como piloto? un DUI. ¿Esto terminará su carrera como piloto? ¿Qué si usted es el abogado que representa a un piloto? ¿Está esto al caso simple de DUI o él terminará su carrera de la ley con un pleito de la negligencia? Sé que estas preguntas pueden encenderse para arriba los ojos a porqué un piloto es diferente cuando consiguen un DUI.
Primero, piloto o no, usted tiene que seguir sus leyes del estado. Tenga presente su marco de tiempo para las súplicas o las audiencias administrativas. Usted podría conseguir probablemente su licencia de conductor detrás debajo de una licencia ocupacional durante su suspensión. Incluso si su su primera ofensa, usted mejora sea en sus dedos del pie si usted desea guardar el volar.
En segundo lugar, los pilotos se caen bajo otro sistema de reglas del FAA. Son los FARS (regulaciones federales de la aviación). ¿Usted tiene que divulgar al FAA ahora o más adelante? ¿Puedo justo ponerlo en mi certificado médico de la clase de FAA primer? ¿Puedo justo llamar el CFI (instructor certificado del vuelo) en la oficina local FSDO (oficina de FAA de districto de los estándares del vuelo)?
Su recurso más importante (abogado o piloto) es la sección 61.15 del FARS. Seccione (e) los estados que usted debe divulgar a?not más adelante de 60 días después de la acción del vehículo de motor?. Enumera las cosas que usted debe someter al FAA, división de la seguridad de la acción civil en la ciudad de Oklahoma, no su FSDO local. Esto es muy tan serio que el?Failure de los estados de la sección (f) a conformarse con el párrafo (e) de esta sección es argumentos para. . ¿la suspensión del (2) o la revocación de cualquier certificado, grado, o autorización publicó debajo de esta partición?
¿En resumen, qué usted hace? Si le condenan por un DUI/DWI, debe ser divulgó sobre su uso médico. Usted también tiene que notificar el FAA en la ciudad de Oklahoma en el plazo de 60 días de la convicción. No entre en contacto con el FSDO local, como éste no es incompliance con el FARS. Haga este rápido o haga frente a una suspensión para una violación de no-divulgacio'n.
El beber y el conducir es malos. El beber y el volar es peores. Ambos pueden terminar carreras, vidas y uniones. Pueden incluso tomar a víctimas inocentes. También, si usted tiene dos incidentes separados dentro de un período de tres años, después el FAA puede negar un uso o un revoke/suspend la licencia de un piloto. Usted puede evitar todo el esto no bebiendo y no conduciendo.
Sobre El Autor
Estuardo Simpson recoge la información sobre DUI y DWI en:
http://www.dwi-dui-attorney.com/
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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