Embargos preventivos Del Mecánico De Aviones Adentro
Embargos preventivos Del Mecánico De Aviones En Minnesota
Por Gregory J. Reigel
¿? Reigel 2004 Y Asociados, Servicios Jurídicos De Ltd./Aero. Todos los derechos reservados.
Si usted proporciona almacenaje, la reparación, el mantenimiento u otros servicios al avión, usted tiene la capacidad de afirmar un embargo preventivo en ese avión y de conservar la posesión hasta que le han pagado. Esto se refiere comúnmente como embargo preventivo de un mecánico.
Cuál no está según lo sabido comúnmente es que, en Minnesota, usted no pierde necesariamente las sus derechas del embargo preventivo si usted tiene no más de largo posesión del avión. La situación se presenta cuando un dueño le paga con un cheque y se va con el avión. Más adelante, el banco deshonra el cheque. ¿Ahora qué?
¿Debajo Del Estatuto De Minnesota? 514.221. usted puede reafirmar el embargo preventivo de su mecánico contra un avión archivando una declaración y una descripción verificada del avión y el trabajo hecho o material equipado. ¿La declaración se debe archivar con la oficina del?appropriate bajo código comercial Uniforme? Éste sería el registro en la ciudad de Oklahoma, AUTORIZACIÓN del avión del FAA.
La declaración verificada debe incluir N-nu'mero, hacer y modelo del avión, cantidad debida para los servicios y fecha del trabajo pasado. La declaración se debe firmar en tinta, con título si a nombre de una corporación o de una compañía de responsabilidad limitada y se debe acompañar por el honorario de limadura $5.00.
También, si el dueño del avión está situado en Minnesota, usted puede desear archivar la declaración con la secretaria del estado. Aunque no es necesario perfeccionar su embargo preventivo, proporcionará el aviso a cualquier persona que no sepa para comprobar con el registro del avión.
¿Se llama esto el?perfecting? el embargo preventivo de su mecánico y debe ser hecho dentro 90 días después de que usted proporciona el trabajo, los materiales o el servicio. Una vez que esté perfeccionado, usted ahora tenga un embargo preventivo en el avión.
La perfección asegura la cantidad que le deben con el avión. Usted entonces tiene varias opciones. Primero, para vender el avión, el dueño necesitará pagarle y obtener un lanzamiento antes de que el dueño pueda dar a un comprador título claro al avión.
En segundo lugar, usted también tiene la capacidad que recobrar y excluir en el avión. Esto significa que usted puede forzar una venta del avión y después recibir el pago fuera de los ingresos de la venta. Cualquier exceso de dinero se da al dueño.
Bajo primera opción, usted corre el riesgo de tener que esperar hasta que el dueño procura vender el avión. La segunda opción le da más control, pero es también más costosa que simplemente esperando. Sin embargo, bajo cualquier opción usted está definitivamente en una posición mejor a conseguir pagada que usted estaría sin el embargo preventivo.
Sobre el autor
Greg es abogado, autor y asimientos de la aviación un certificado experimental comercial con el grado del instrumento. Su práctica se concentra en acciones del pleito de la aviación, incluyendo materias del seguro y las derechas del acreedor, del certificado de FAA y materias transaccionales relacionadas aviación. Él puede ser alcanzado vía E-mail en greigel@aerolegalservices.com o cheque fuera de su Web site en www.aerolegalservices.com.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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