Última oportunidad para ver: molino de O Grove, Mitcham
Grove Mill, Mitcham, cuando en 1934 muchas de las ruedas de hierro de los vagones de ferrocarril Surrey Hierro todavía visible en la cola de la carrera, se está estudiando la Ravensbury tratamiento. Todos, pero el edificio central se están talando para housing.In hecho, ya no hubo mucho que ver. La pequeña hilera de casas de campo denominado Fisheriesthe que fueron originalmente construidas para alojar a los trabajadores de la fábrica de O Grove que se situó cerca de la fábrica, pero ahora ha desaparecido. A principios del siglo 20 que fueron utilizados por la Asociación de Pesca Wandle, una asociación creada por la población local a Gentry el río con trout.However es una oportunidad de volver a examinar este antiguo complejo industrial. Ya que parte del proceso de planificación de un informe arqueológico fue encargado de la Brújula de Arqueología, que produjo un excelente informe en 2002, basándose en gran medida en los recursos del Museo Histórico y Merton La sociedad (en su mayoría en la persona de Eric Montague, y en las diversas obras realizadas por él y Peter Harris a través de los años). Como muestra el informe, ha habido una Mitcham fábrica desde el Domesday Book, y, (como Mitcham se establecen al norte de la Wandle es razonable suponer que éste era el sitio. , Como la London Road cruzó la Wandle por un vado en lugar de un puente, y es poco probable que cualquier cosa que requiere de agua o el uso de energía se establecería en los que el agua sería regularmente ensuciado por traffic.Real pruebas surge durante el siglo 17, y el molino de Grover sitio pasó por el cobre, la harina y las etapas de fabricación del jabón antes de poner fin a su vida como un zapato ortopédico factory.Crown molino de pie detrás de ella, pero destruido por un incendio en la década de 1960, se estimó a través de la fabricación, la ingeniería y, a continuación, la harina. Un tercer molino estaba en el lado sur de la Wandle, se enfrentan estos two.More interesante evento que, sin embargo, es la evidencia mostrada por los 100 años de los planes de anexo al informe, desde 1879 hasta 1968, demostrando la forma en que el río fue torturado Wandle y retorcido para satisfacer los requisitos de la edad industrial, con el curso actual de Watermeads sur de O Grove Mill un invento de los últimos 50 años only.The tiene un sitio de especial interés para el Museo, ya que se aquí que dos Surrey Hierro ruedas de vagones de ferrocarril se dragado hasta papermill de corte, uno de los cuales se puede ver en el Museo, y también en la leyenda local que la Corona Mill sitio fue utilizado como fábrica y talleres para el beneficio de la Surrey hierro de ferrocarril, durante su breve existence.If de lo posible, vamos a hacer más disponible el informe a través del sitio web, pero para ello será necesario el derecho de autor clearance.See la figura 1, en el sitio relación con la 1 ª edición de Ordnance Survey 24 pulgadas millas ma de 1879 (la encuesta 1865-67), véase la figura 2; El sitio en relación a la 2 ª edición de Ordnance Survey 24 pulgadas mapa de 1895 revisada 1894), ver figura 3, en el sitio relación con la 2 ª edición de Ordnance Survey 24 pulgadas: millas mapa de 1935 (revisada 1932). Yo soy el administrador del sitio web de la Wandle Museo Industrial (http://www.wandle.org). Fundada en 1983 por la población local decididos a asegurar que la historia del valle ya no era descuidado, pero mayor conciencia de su patrimonio para el uso y los beneficios de la comunidad.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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